だまちゃんのブログ一覧

こんばんは＾＾。

ドラレコ問題も解決し、前愛車で使っていたホイール・タイヤも売り、バタバタした現愛車への移行作業も一段落…。

あとはドコか出掛けるとか、愛車を楽しむコトを考えるか…と、ここでふと思い出したコトが…。

そう言えば、プラグは交換してないよね？
始動時のクランキング時間も微妙に不揃いですし…。

調べると、純正は輸出仕様の高耐久品（NGK:LASER IRIDIUM：SILFR6A11）が使用されているようですが、互換品となるとNGK RXプラグ（NGK Premium RX:LFR6ARX-11P）が示されるのみ…。

品番からもロングリーチタイプ…最終局面では廃盤の可能性が高いんですヮ、こういう特殊な構造…とは言え交換してスッキリしておくに越したことはないのでポチっと＾＾；。

さて、次の休みの日に作業するかな…。

こんにちは＾＾。

日ごとに暑さを感じるようになりましたね＾＾；。
薄手のシャツに腕まくりで丁度良い感じです＾＾；。

さて、今日はお小遣い稼ぎ＾＾；。

前愛車（GH-CL1）で使っていたホイール（BBS）とタイヤ（GoodYear EAGLE LS EXE）のセットを中古屋さんに売りに行きました＾＾；。

結果…特に目立つキズもなく、タイヤも使える…との事で、程々のお小遣いになりました＾＾。

まぁ、古いホイールではありますが、鍛造BBSでしたから…。
えぇ、古いんですヮ、中の刻印に「Made in W.Germany（西ドイツ）」の記述があるヤツですから…。

ベルリンの壁崩壊前って、いつだったか...(　= =) ﾄｵｲﾒ
ゲーセンでストリート・ファイターが稼働してた頃ですかね…。

さて、これで冬タイヤに交換してもタイヤ置き場も確保です＾＾。

内装はハードプラスチック主体ですが、メッキ華燭や表面加工などで工夫していますし、ステアリングは革巻き、フロントシートは化学繊維の表皮がムレ感もなく、サイドサポートも大きめで座り心地も十分です。
なにより軽量で程々のパワーのエンジン、絶滅危惧種の6MTで走りも楽しめる、今後このような必要十分で楽しめる車はほぼ出てこないのではないでしょうか？
総合評価はもちろん、★５つです。

こんばんは＾＾。

すっかり気温は初夏ですね…。
空気が乾いているのでまだマシですが…。

さて、昨今のドラレコは内部に「スーパーキャパシタ（電気二重層コンデンサ）」なるものが搭載されているものが多いようです…。

スーパーキャパシタとは、一般的なキャパシタ（コンデンサ）の瞬時に微量の電気を蓄積・放出する特性と、2次電池のような高容量の電気を蓄積・放出する特性を併せ持った特性を持つ、コンデンサと電池の中間のような、短時間で充電されるが蓄電量は充電池ほどではないといったシロモノ…。

これがエンジンが停止している駐車時の録画や、エンジンを止めた後の録画の後処理を行うコトに使われるのですが…。

少々厄介なことに、この内臓されたスーパーキャパシタの充電量が足りていないと、ドラレコ各部の電力供給が不安定化し、結果動作不安定化の要因になるという、動くんだけど時々再起動したり録画停止したりヘンなときがあるんだよね～なコトに…。

で、前愛車から引き継いだドラレコも、microSDを更新したりUSB電源を入れ替えたりしましたが、なかなか安定性を欠き、まさにその症状が継続中…。

そう言えば1ヶ月単位で全く使用してなくて、当然スーパーキャパシタは全放電…動作も不安定になろうかというモノ…。

と言うワケで、現愛車からドラレコのみを取外し、スマホ充電用のUSB電源に接続し１～２時間…十分充電できたかな、というタイミングでmicroSDカードを刺して録画実験…。

結果…安定して動作してます＾＾。

microSDのメーカー・容量とイロイロと取り換えて試しましたが、ドレもエラーになることなく、認識されなくなることもなく、安定して録画できる状態＾＾；。

電源の質もさることながら、スーパーキャパシタの充電も足りずに動作不安定化していたようです＾＾；。

スーパーキャパシタの充電が足りない状態かどうかは、次の2つで確認できるようです＾＾。

・終了時にドラレコの終了画面が表示されるか否か
・起動時に準備時間が無い、または短いか否か

使用しているドラレコ（innowa GRAVITY M1）では、終了時はホワイトバックの画面が一瞬表示されて終了しますし、起動時はスーパーキャパシタの充電が十分か否かで安定するまで録画が始まらないようになっており、充電が十分な場合は電源が入ったら即録画が開始されるようになっているようです。

故に、この2つの動作を見ればスーパーキャパシタの充電状況が把握できます。
特に、電源ONで一発起動せず、何度も再起動を繰り返すような場合はスーパーキャパシタの充電不足を疑っても良さそうです。

充電は一般的なスマホ充電用のUSB電源（5V・最大2.4A）に数時間繋いでおけばしっかり充電されて動作が安定するようになるため、症状が出たらやってみる価値はあるでしょう＾＾。

ともあれあとは現愛車に戻して動作確認を残すのみですが…多分この対処で大丈夫でしょう＾＾。

液晶表示を起動後1分でブラックアウトするよう本体設定しましたし、これで運用中の充電もより効率よくできるかと＾＾；。

イロイロとすったもんだして、ようやく安定させられそうになりましたが…。
スーパーキャパシタ、なかなか悩ましいですヮ＾＾；。

こんばんは＾＾。

雨が降ってチト寒い…と思えば、暖かな空気が入ると初夏を感じる陽気…。
空気が乾いているのでまだ爽やかさを感じるのが幸いでしょうか＾＾；。

さて、先日来イロイロと試行錯誤しているリアのドラレコ…。
先日は端子の汚れで不安定化を解消、と思いきや…。

起動時に何度も再起動する現象があって、最初だけだからまぁ、いいかと思っていると…途中で録画が止まってしまい、ソレが頻発…。

となると…残る現象はUSB電源の相性、安定性が足りない可能性…。

で、シガー拡張ソケットに付属のUSB電源の口から、シガーソケットに刺して使うUSB電源に交換すると…。

これが当たりで、ドラレコは一発起動＾＾。
その後の録画も安定して問題なし＾＾。

あるんですね、こういうコト…。
USB電源なら同じ…というワケでも無いようです…。

昨今はUSB電源で駆動する機器もずいぶん増え、規格もQCやらPDではより高い電圧や電流を扱えるものも…。

USBを電源とする機器が不安定な場合は、電源の質も疑った方が良さそうです…。