自家塗装でドアミラーカバーをダイヤモンドブラック（G41）へ

純正ドアミラーカバー（QAB）です。
メルカリで左右セットで4500円で購入しました。

せっかくシーケンシャルドアミラーウインカーを導入したのでダイヤモンドブラック（G41）に変更しようと黒の中古品をメルカリやヤフオクで探していましたが上手く見つからなかったので、他の色のものを塗り替えることにしました。

元はなんちゃらコーティングをしていた車両のもので傷も無くピカピカでしたが、下地作りのため遠慮なく800番の耐水ペーパーで傷をつけます。

そしてグレーのプラサフを垂れないように薄からず厚からずの程度で乾燥時間をとりながら3回程吹きつけまして。
しっかり乾燥させた後にまたもや800番の耐水ペーパーで軽くこすって下地作り。
プラサフが薄すぎたり耐水ペーパーに力を入れすぎるとすぐに樹脂部分まで行ってしまうので、撫でるように軽く擦る程度で大丈夫です。
そしてまた表面を脱脂します。

そしてプラサフと同じようにG41のスプレーを薄からず厚からずの程度で乾燥時間を空けながら4回吹きつけました。
吹きつけ過ぎたり乾燥時間を軽視すると塗料が涙のように垂れますよ。
焦らず垂れる前に手を止め、スマホでも見ながら5分〜10分くらいは待ちましょう。
焦ったり横着をして厚塗りすると必ず垂れます。

そしてまた800番の耐水ペーパーで軽くこすって下地を作り脱脂も実施。

そしてトドメは皮膜の強度はアクリル塗料の比じゃないイサム塗料のウレタンクリアー！
G41と同じ要領で垂れさせないように吹きつけ。
乾燥時間をしっかりとりながら4回ほど塗り重ねました。
この日の作業はここまでで2日間しっかり乾燥させました。

因みにこれがイサム塗料のウレタンクリアーです。
ネットで出来るだけ安く購入しましたが、ホルツやソフト99の普通の塗料より高額です。
しかも一度使用すると固まってしまうので、
その日の内に使い切るために複数の塗装するパーツを準備しておかないと勿体ないことになってしまいます。
ですので今回はセレナの別のパーツと父親の車の要補修箇所も同時に塗っています。

2日のインターバルのあとは室内で800、1000、2000番と耐水ペーパーの番手を上げながら磨いていき、最後はコンパウンドで鏡面仕上げまで持っていき終了です。
角や突き出ている箇所は平らな部分より力が入りすぎるのでせっかく塗ったクリアーを削り切ってしまわないように気をつけて磨きます。

先日シーケンシャルウインカーを取り付けたので取り付けも慣れたものでサクッと完了。久々の自家塗装でしたが大変綺麗に仕上がって満足です。
おじさんですが、ダイヤモンドブラックのミラーでちょいとイキがってみます。
でも95%は嫁さんが乗ってますが・・・