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ペルシードの仕上げ日記で、ボディへの使用のみで１セット使い切る予定が余ったという記事を書きました。

やはり余ったというのが気になったので、ミラリードさんにお問い合わせしました。


お問い合わせ本文です。（つたない日本語文章ですが。。。）
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苦情ではなく、疑問を解消したいだけです。

御社のペルシードを購入し、私の車に使用しました。
私の車は、2014年式のRC1型オデッセイ（ホワイトパール）です。

説明書には、１セットで「中型車に３回分」とありましたのでインターネット経由で２セット購入しました。
私は、１セットではボディーだけでもを３回塗ることは出来ないだろうと予想したからです。

説明書通りに使用したつもりなのですが、１セットで３回塗る事ができました。
ガラス面やホイールには、使用していません。

ガラス面に３回、さらにホイールに１回使用して１セットを使い切りました。

これは、私の使用方法に誤りがあり、塗り広げ過ぎなのでしょうか？
これでは、商品の本来の性能を発揮できないのでしょうか？
中型車の定義は、「トヨタ クラウン」クラスの事でしょうか？
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問い合わせから５１分後に回答が来ました。
驚きの返答スピードです。（同日中くらいに返答がこれば良いかなと思ってたので。。。）

で、以下がミラリードさんにご回答いただいた内容です。
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この度は、当社商品にお問い合わせを頂きまして誠にありがとうございます。
お問い合わせの件につきましてご連絡いたします。
お申し付けの内容につきまして、当社で測定の車両につきましては、プリウス等の中型車両にて3回分（使い方によっては少し余る程度です）で試しています。
オデッセクラスで有りましたら、施工が薄い状態と考えます。
ペルシードは、３回程度の重ね塗りを行って頂く事で、持続率や効果が一番発揮できる最適の状態としています。
１～２回の施工（施工が薄い状態）でも艶や水はじき効果は発生いたしますが、持続力や効力が弱くなる事が考えられます。※再度重ね塗りを頂ければと思います。
また、効果、効能など効きが悪くなったと感じられた場合などには、汚れを落として頂き重ねて施工を頂ければと思います。
※重ね塗りに関しましては、何度でも重ねて頂きましても問題は無いですが、効果につきましては変わりません。
ご確認を頂きますようお願いいたします。
以上簡単では有りますがご返答とさせて頂きます。
今後とも当社製品のご愛顧賜りますようお願いいたします。
また、ご質問やご不明な点が有りましたらメール又は電話にてご連絡いただければ幸いと存じます。
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やはり中型車＝クラウンは、デカすぎましたか。。。
回答では「中型車：プリウス」ですので、私が２セット買ったのは正解だったのですね。（良かった。
でも、意地悪をいうとwikipediaで「中型車」を見るとこれが出るんですよ。。。

まぁとにかく「施工が薄い状態」となっているので、ペールシード本来の”持続率や効果”の性能が発揮できないのですが。。。


あと、この回答から察するところ。
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また、効果、効能など効きが悪くなったと感じられた場合などには、汚れを落として頂き重ねて施工を頂ければと思います。
※重ね塗りに関しましては、何度でも重ねて頂きましても問題は無いですが、効果につきましては変わりません。
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４回以上塗り重ねても、”持続率や効果”の性能は変わらないよ。
３回塗ったら放置して、汚れが落ちにくくなったらもう一度、購入して塗ってね。
という感じですね。

ペルシードのパッケージを確認した際にも確認したんですが、
半永久的というのは、非自然環境下での話なのだと思います。
「成分は半永久的残るけど、汚れにくいのは途中までよw」という感じね。

しかし、この「汚れが落ちにくくなったら」って言うのが、くせ者ですね。
使用者の主観ですからね。「耐久性は、１年です。」って言われた方が、逆に楽かも・・・。

えっ？不満言い過ぎ？
どんな商品にも、メリットあればデメリットもありますよ。
完璧な商品・製品なんてありません。
不完全だから面白いんじゃないですか。


商品には満足してるし、疑問も解消できたのでモヤモヤ解消ですw

今後、ペルシードを購入される方の参考になったらうれしいです。
では。

こんにちは

ペルシードの仕上げをして３日が経過しました。
今日は、雨です。
朝方は、6mmの雨でした。
その時の外観を撮影しました。





まぁ前回の観察レポートと変わりありませんね(^_^;)
雨は、弾いてるし。
スライドレールの下は、雨だれでうっすら黒くなってますし。

あぁ今日は、別角度の画像があるんです。



車内から見たフロントガラスの様子です。
一様、ペルシードをする前に下地処理して親水な感じにはしてからのペルシードのついでに塗り込みをしました。
ガラコは、いらないですね。


こんな感じです。
では。

ネット上に、ペルシードの製品情報が少ないですよね。
その足しになるように、箱の写真を載せます。
おまけで、箱の中の能書きも掲載しました。






箱の中の能書き



以上。

なんかあっという間ですね。
１、２回目の塗り重ねから10日経過してしまいました。

今日、３回目の塗り重ねをしました。

連休前半に高速道路を走行したので、フロントバンパーは、虫ムシ天国です。





謎のムシの死骸やら、赤いこびりつきまで(ｰ ｰ;)
スゲぇは高速。


で、ペルシードの効果を計るためまずは、水洗い。

ムシの死骸や樹液、雨汚れなどは、水洗いだけでバッチリ落ちます。
ピッチやタール系は、さすがに無理でした。
まぁ結局のところシャンプーしましたよ。

で、ペルシード。
はい、いきなり完了画像。






ツルピカです。
シャンプー後に拭きあげをして、ペルシードなんですが。
３回目でも塗り込み感は、重いです。

まるで１回目の塗り込みのようです。(もう一度塗り込めば軽いですが・・・４度目になりますし(^_^;)
塗り感が軽いほうがいい方は、１度に３回塗り重ねをした方が、塗り感は軽いです。


他の方のペルシードを使用した日記やレビューを見ていると「足りない」などと書かれているのですが、私の場合は余った。。。

まぁホイールへの塗り重りはやってませんし。
ガラス窓への塗りは、ボディへの塗り重ねのついでに、クロスに染み込んだペルシードを塗りつけただけなので余った？

ちゃんと使用法を守りましたよ。
軽く振って１秒シューの80cm四方に塗り広げ(80cm四方ない時は、少なめにシュー
ってさ。
一様、自作の紐で計りながらやったし。(やりすぎ？

ちゃんと濡れてない？
でも、できてる感あるよ？

まぁ余ったんで、ホイールとか１回塗りして。

それでも余っているのでタイヤハウスとかも、１回塗りしましたよ。
もうね、自分でもアホかと思いましたよね。
もう１本あるという安心感と失敗感の狭間で。。。

おかげでタイヤハウスは、ツルテカですよ(笑



そうそう、今回３回目の塗り込みをやって気がついたんですが、ドアノブが綺麗なんですよ。
嫁の鋭利な爪跡がないんです。
気を使って開け閉めしてる？と思い観察してましたが、ボディにガッツリ爪を当てながらドアノブ掴んでました。

こういうのってガラスコーティングは、当たり前なんですかね？
感動しました。
嫁と子供の爪傷に悩んでいた私にとって、涙ものです。
半分諦めてました。
傷防止でカバーとか、シートとか、つけたくないんです。(外観が五月蝿くなるんで(ｰ ｰ;)
(※追記有)

そういえば、水洗いしている時に試してみたんです

これになるかどうかを。
なりましたよ、こんな感じに。

こんな水量の雨降ったら床下浸水じゃ済まないわ！(前も書いたわ！


では。



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追記：爪跡についての後日談。

本日の経過観察レポート第２回です。

え？もういいって？
じゃあ、別の記事へ行ってください。
勝手にレポートします。

朝の状態は、こんな感じでした。


天気が良かったので、夕方頃にボディを確認したら完全に乾いていました。


では、いつもの角度から


ボンネットの状態


飛来物の状態


スライドレール付近の状態



予想より綺麗です。
水垢というか汚れが流れた跡の黒い筋がほぼ無いです。
目立つのは、
・メッキフロントエンブレムの下辺り
・スライドレールのいつもの場所
・リアのナンバープレートの付近
です。

もう、定番の場所だと思ってます。
この辺は、しょうがないのかな？
でもさ、



商品紹介のところで、これを見せられると期待するじゃない。
これは、バケツでジャバーンってやらないとダメ？
そんな水量の雨降ったら床下浸水じゃ済まないわ！w
(ペルシードの３回目の塗り込み時にやってみようかな。ジャバーンとやらを)


では。