ナカちゃんM4のブログ一覧

みなさん　クンにちは！

我家のカルビさんは毎日元気ですよ😀











クルクル回ってからブリブリです\(//∇//)\



で今日のお話w













我家のBMくん


エンジン周りの改造はほぼ終わったらしいので、足回りの改造に移ってます\(//∇//)\



まあ、時間がかかってる理由は急ぎのお仕事があるみたいなので仕方ありませんw





スープラのセッティングや


フォーミュラのお手伝いとか


僕のBMくんの作業で腰痛になったりと社長は忙しいのです(苦笑)




ショップのお客さん仲間の方々はドリフトの人ばかりなので備北サーキットに連れて行ってもらうことになりました\(//∇//)\


で昔からの友達でショップ仲間のさつおマンも誘うことにしましたよ\(//∇//)\











ちなみにボロい13シルビアですが中身はフルチューンです\(//∇//)\

色がハゲて遠目にマジョーラに見えます(苦笑)


このシルビア、M4のバブリングみたいな音だけのなんちゃってじゃありませんw

本気のアンチラグw


隣に乗せてもらいましたが、まあ　速い速い\(//∇//)\

そしてシルビアの危うい感じを思い出しました(笑)


めっちゃ楽しかったです\(//∇//)\







平日の水曜日でサーキットには他の方が1人いらしただけで、ボケーっと待ってるだけでは面白くないのでプリウス君で走って遊ぶことにしました\(//∇//)\








そんな遅い車で？


エコカーで？


走っても意味ない？





まあ、わざわざプリウスを選んでサーキット行くのはやめたほうが良いと思いますが、練習する事に意味ないとは僕は思いません



スピードが低い場面でできない運転がスピードを上げた場面でできると思いますか？


意味ないなんて言うヤツは・・・









(笑)



まあ、練習出来る事はたくさんありました\(//∇//)\




しかし！嬉しがって周回してると







グフっ















タイヤが無くなったら困るのでソコソコでやめておきました(笑)




今日はプリウス君の出来の良さが良くわかりましたよ


そして運転って面白いと思いました\(//∇//)\



明日はプリウス君のタイヤローテーションをしてもらおうと思ったナカちゃんでした\(//∇//)\

みなさんクンにちは？

いかがお過ごしでしょうか？


カルビさんは毎日穏やかに暮らしてますw







僕がソファーで横になるとピッタリくっついてくれますw

まあ　我が子より可愛いです(笑)



で、今日のお話。


とうとう僕のBMクンの作業が始まりました\(//∇//)\


我が家のBMくんには、泣きどころがあります囧rz








クランクハブが滑って最悪エンジンブローってなるらしいので対策してもらいますよ\(//∇//)\



お願いしたお店はいつものK○Cです













半笑いで　


「BMゆーても26と同じ6発やから同じっしょ？(笑)」


なんてノリで嫌がる社長にお願いしました(笑)



M4を買う前に　社長が面倒見てくれるなら的な話をしてましたからw

僕は知らないお店に持って行くのが嫌なんですよ(苦笑)


前車の180SXで楽しく遊べたのは偶々いいショップに巡り会えたからです


まともに走れないチューニングカーなんてゴロゴロいますからねw



そして　好みも変わります(笑)
おっさんになると　ゴテゴテしてていかにもな改造がしんどくなってきました(苦笑)


本音はホイールすら変えたくないですから(笑)

まあ、ちょっと車高は落としたいかな？くらいです\(//∇//)\






ね？　ちょっと腰高感がw



まあ、気になるとこは　改造？改良？

合言葉は　「行け進め」 (笑)


ちなみに、今回のBMクンで


初　直列6気筒\(//∇//)\


なんか気持ちええっすね\(//∇//)\


信者になる気持ちが少し理解できました(笑)




このウネウネセンターマフラーでツインターボを等長にしてるみたいです\(//∇//)\




あと3リッターのターボパワーw

トルクモリモリでめっちゃ楽々です\(//∇//)\

2リッターのSRじゃしんどいシチュエーションもサラッといけますから\(//∇//)\





ただ、僕の使い方だと壊しそうな気がして仕方ないので壊す前に対策です(￣∀￣)




この子に交換すれば良いらしいです\(//∇//)\




メンバーを下ろして　オイルパンを外して





クランクの先っぽが見えるとこまで分解して

ドリルでピンが刺さるように穴を開けて対策品のハブに交換して元に戻せば出来上がりです\(//∇//)\


書けば簡単ですが、実際の作業は初めてなのでかなり痺れるらしいです(汗)


ちなみにドリルの刃は4本折れたらしいです(苦笑)













あと、7速DCT\(//∇//)\


この人　素晴らしい(笑)

シフトミスも無ければガリゴリ言わす事も無くダウンもアップも正確無比\(//∇//)\


Gがかかってシフトが入らない！

レース中に焦ってシフトミス！

なーんて皆無です\(//∇//)\






DCTのフィルター2個の部品代はお高いです囧rz






今回、僕はアルミ製の大容量オイルパンに交換しましたが、普通は樹脂製のオイルパンを毎回アッセン交換です囧rz





走らせてみたらノーマルで充分でしたが先走りして買ってしまった大容量DCTオイルクーラーです\(//∇//)\

あるので付けてもらいましたw






ミッションマウントも交換しましたよ！






とりあえずクランクに穴を開けて対策品のクランクハブはついたので作業は折り返しらしいです\(//∇//)\


来月にはサーキットに遊びに行きたいですね〜\(//∇//)\





BMクンと過ごして一年。


普通に足に使って、偶にカルビと彼女と3人で旅行に行って、偶にサーキットで遊ぶw

そんな一年でした(笑)






ずっと大切にしていきたいと思います\(//∇//)\



BMだからとか関係無く贅沢な車だな〜と感心したナカちゃんでしたw

日常の足として最高でした♪

若き日の良き思い出です\(//∇//)\

みなさんクンにちは‼️


僕はカルビさんと毎日規則正しい生活をしています(笑)









そー言えば　こないだチビが成人式でした(笑)



まあ　見た目も口のきき方も一丁前です(笑)








ちなみに、将来の夢はニートらしいです囧rz


最近の若いのは！と本気で思うようになってきましたよ(苦笑)


歳はとりたくないですね(笑)



で、今日のお話。






とうとう滑らないクランクハブをつけてもらいます^ ^


ちなみに、かなりの重整備です

ベッドカバー外して　タイミングチェーンも引き抜き

メンバーも下ろしてオイルパンも外してクランクが見えるまでバラすみたいです(汗)


ただ滑らないクランクハブを付けておけば　サーキットを走ろうが　ブーストアップしようがブローの心配は無くなるみたいですよ^ ^







まあ速くなるわけじゃないです



で、まあまあバラバラにするので





















① 強化エンジンマウント

② 強化ミッションマウント

③ プラグ

④ エアクリーナー

⑤ ローテンプサーモ


を交換してもらいます^ ^



あと、リアだけ強化スタビに変えてたんですが

めっちゃケツが出て面白くていいんですがタイムが落ちたんでフロントスタビも強化品にしてもらいます
　











で、ここからですよ？



ついでにDCTオイルも交換しとく？ってなりました(笑)









① 大容量ミッションオイルパン

② 大容量ミッションオイルクーラー







まあこれも速くなりません(苦笑)

なんとなく　壊れにくくなるだけでしょう



ちなみに、DCTオイルは去年の4月か5月に交換してもらいました

診断機を繋いで操作するとDCTがガッチャガッチャ自分で調整してくれる優れモノらしいです(//∇//)


さすがゲトラグw


ただ、シフトタイミングなんかを早くしてもらってるんで普通に診断機繋いで大丈夫なんですかね？

また今度、ドライブさんに聞いてみます^ ^



で、まだ終わりません(苦笑)





どうせ　車屋さんに入院させるんだから？











僕らのAmazonでポチっとしてしまいました(苦笑)



サイドステップは欲しかったんですよ〜(//∇//)


年末にパーツクリーナーでタイヤカスを綺麗にしたんですが　

ドアの下の方とかやばいんですよね(苦笑)


無いなら無いでもいいんですが


我家のM4くんはオシャレなドレスアップカーですからね(笑)


フルエアロ(笑)

最高な響きじゃないですか(笑)




あと、ついでのトランクスポイラーw







レビューがヤバい(笑)





とりあえず　エンジンマウントが2月にならないと来ないみたいなのでそれからですけどね^ ^



車の改造は楽しいと思ったナカちゃんでした^ ^