フーチャンのブログ一覧

今日は明日、親父の命日なんで
朝から墓参り。東日本大震災の年に
亡くなったので、もう9年です。

帰宅後、なかなか一度に進化しませんが、
この前、電源だけ通していたサブウーファーの取付を
しました。

プラスターミナルはオーディオテクニカ TBT-171P
D端子用バッテリーターミナル(+端子用）を使用。

一番奥まで入らなかった。

他ので電源端子も接続した。
昔に比べて、根気がなく、外部アンプまでできなかった。次回です。
ウーファーがあると低音が厚みがでて、全体的にメリハリがある音に
なって、快適です。徐々に進化するのも楽しい。

取付後は久々にマスターズガーデン三木に練習へ。
３０Yまでフラットでアプローチの練習が良くできた。
来週も行こう。アイアンも良くなってきた。ドライバーはイマイチです。
次回月例までしっかり、打ち込んでいこう。

納車から1ヶ月ちょっと。

慣らしで、２０００ｒｐｍしばりをして
いました。
でも、時々３０００ｒｐｍまではたまに
回した。
走行距離１１００ｋｍキリ番ゲット


ナビが一ヶ月で壊れた。


パイオニアは故障が多いので、敬遠していた。
今は大丈夫だろうと思ったけど、見事に裏切られた。
音はいいんだけどね。アルパインにすれば良かったかな？
でも、アルパインが以前の好みの音質じゃないんですよね。
パイオニアに連絡して、本日修理に発送した。


車上荒らしにあった車みたいになってしまった。

暫くナビなし生活。音楽はスマホでなんとか聞ける。
ナビはヤフーナビでなんとか凌げるかな？

2週間ぐらいで修理ができると良いんだけどね。

通常店舗なら、ちょっとゴネて新品交換って言いたいぐらいです。

昨日から急にカロのナビが再起動を繰り返し
使い物にならない。
立ち上がったと思って、タッチパネルを押すと
再起動する。
リセットもしてみたけど直らない。
新車なんでバッテリー低下はないとは思うけど、
テスターで測ってみるか。
電源をバッ直にしないとだめなのかな。
前回のパナソニックの時はこんなことなかった
のにな。
ディラーで持ち込みでつけてもらったけど、
見てくれるのかな。
ダメなら、メーカー送りです。

１４年８ヶ月ほど乗ったＧＲＸ１２０マークＸ
といよいよお別れです。やっぱり、寂しいです。
次期オーナーさんが大事に乗ってくれることを
祈ります。

現状復帰するのにのべ３日位掛かってしまった。
配線関係、オーディオ関係、ランプ、ホイル、
補強材など色々。本当によく弄っていたものです。

色々な出会いを生んでくれた愛車も継続して付き合い
のある人が減った気もします。
GR－Ｓで新たな出会いがあるといいんだけどね。





今日はＴＲDのドアハンドルプロテクター貼付け。これで傷防止ＯＫ


モデリスタのドアミラーガーニッシュ取付


売却予定だったＭ’s RealizeのＧＲＸ１２０Sパケ用カーボンスポイラーですが
試しにＧＲ－Ｓのリアスピラーに合わせてみたら、なんといい感じにフィット
することが分かりました。嬉しい誤算。
獅子タローさん、ごめんなさい。
仮に載せた状態。


明日、雨じゃかなかったら取付予定です。