フーチャンのブログ一覧

今年の２月に仮登録、本格的は２月の末からみんカラを

始めました。

ＰＶ稼ぎをするつもりはありませんが、見てくれている方が

励みになって、先月はなんとなく、ブログも多く、自己最高

の２５９９５ＰＶも見ていただきました。

本当に感謝感謝です。

これからも、色々な話題を書きたいと思います。

車の進化は、段々難しくなってきましたので、話題を変えながら行きたいと

思います。

何年続けられるのかなと時々思いますが、

みんカラ大好きです。

知りえないはずの方々との出会えたみんカラは大事にしたです。

これからも、宜しくお願いします。

注文していたトムスのＧＴ　ＳＨＩＦＴＥＲが来ました。

見ての通り、かなり短いハーネスです。

これが３，９９０円高いね。

でも、シフトが快適になるので、仕方ないですね。

明日、取り付けします。

簡単に済むと思うので、ディーラに行く前に付けたいと思います。

明日はスマイルパスパートでちょっと、早い２４ヶ月目の点検です。

燃費の効果が少ないので、オイル交換します。

ＫＵＲＥのダブルエコーも入れますよ。

今日、近くのコクピットで、レクソンの車高調について聞きに
行ってきました。
扱ってるということでしたが、店員さんは、レクソンを知りませ
んでした。意外と知られていないのかな？ちなみにＡＴＳ－ＢＭ
は知っていましたよ。
価格は２６８，０００円＋、取付、アライメントで５万＋消費税だそうです。

話している中で、このオーリンズフォーチュナーはＣリング方式の車高調で
あるため、車高調整時には、一旦車から外さないと出来ないそうです。
リフトアップだけでは、出来ないそうです。一旦決めれば、変更することは
ないけど、自由度の少ない車高調ですね。ネジ式だったら良かったんですけ
どね

それから、ＴＥＩＮ　コンフォートスポーツやＨＫＳのハイパーマックスＬＳ＋
はネジ式の為、車高を落とすほど、スプリングが伸びるので、軟らかい乗り心地
になるそうです。硬くなると思っていました。この前のった、ＴＥＩＮも結構下
がっていたので、余計に軟らかく感じたのかも知れないです。２０ｍｍダウンだ
と、自分の思う感じに、もしかしたら、近いかもですね。ＨＫＳも以前載せて、
貰ったときもかなり下げていたので、同じ傾向かも知れないですね。

悩みは深まるばかりです。

今日は日の丸軒らあめんて、お昼です。

頼んだのは、ネギ玉子ラーメンとぎょうざです。

久々に来たら、メニューが変わっていました。

好きだった物がなくなっています。残念です。

でも、味は変わらず美味いです。

今日もまた、コンビニで、手が出て、買ってました。

このシュークリーム好きなんですよね。

また、太ってしまいます。

もうすでに太ってますけどね。