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2011年10月30日 イイね！

ＣＧ　ＣＬＵＢ　Ａｕｔｕｍｎ　Ｍｅｅｔ２０１１！

ＣＧ　ＣＬＵＢ　Ａｕｔｕｍｎ　Ｍｅｅｔ２０１１！今日は予定通り、

ＣＧ　ＣＬＵＢ

ＡｕｔｕｍｎＭｅｅｔ２０１１！、

に行ってきました。

生憎の天気で期待していたミウラのオーナーさんは来られなく

カウンタック軍団もいなく、なんなく、今年の駐車場の車は

少し寂しい感じでした。

会場にあった車もまあ、凄いクルマですが、レクサスＬＦＡ以外は

驚くほどじゃない。

そのＬＦＡのサウンドをお楽しみください。



棚橋チーフエンジニアリングのトークショーで色々お話が聞けたのがよかった。

エンジンは最初からＶ１０に決まったそうで、それはサウンド面で72度等間隔で爆発するので
綺麗な音になるそうです。そして、そのサウンドを室内でも聞けるようにフレームに穴を開けて
いるところもあるというのも、今までのトヨタじゃ考えられないな。

足回りもかなりこだわって作っているそうですが、それは実際に乗らないと感じられないだろうね。

ニュルで鍛えた足は、あの路面を考えると、しなやかになっているのか？それでも、ハイパワーで
ハイスピードで走るセッティングを考えると硬い足なんだろうか？ＧＴーＲはとんでもなく硬いみたい。

３７００万円のプライスですが、売れば売るほど赤字のフラッグシップ
これからもっと手が届くスポーツカーをトヨタが作ってくれることを願うばかりだ。

今日ゲットしたミニカー



フェラリーＦ４０　、Ｆ３５５チャレンジストラゼ２００３、３３０ＧＴＳ

そして、バリアスコートが２５００円と安価でゲット


それから、パーツビューのシートベルトカバーパット

抽選会は午後の部でもあたらず、残念な結果でした。

フォトギャラはまた、アップします。

来年は晴れて、盛り上がるといいな。

スタッフの方、お疲れ様でした。











Posted at 2011/10/30 21:05:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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何シテル？   05/28 07:55
１４年９ヵ月乗ったＧＲＸ１２０マークⅩから生産中止になる最後のＧＲＸ１３０ マークＸ　２５０Ｓ　ＧＲ－ＳＰＯＲＴＳに乗り替えです。 大事に長く乗りたいと...

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