冷却水ライン洗浄&交換

4年間動かしていなかったため劣化、変質してるであろう冷却水を交換しました。

1.アンダーカバーを外す。ドレンの確認。まだ開けません。

2.ラジエータキャップを外す。

3.ヒーターをHOT一杯にまわす。

3.ヒーターホースを抜く。
(ラジエータ、ヒーターホース内冷却ラインを逆流させて洗浄します)

4.水道からホースを引っ張り、外したヒーターホースに接続する。

5.水を全開で送る。

6.ラジエーターキャップ部、ヒーターホース車両側から排出されるのを確認する。

7.エンジンをかけてヒーターをMAXにする。

8.5分ほど放置。

9.排出される水が奇麗な事を確認してエンジン停止。水を止めてラジエータドレンから水を抜く。ヒーターホースを戻す。

10.完全に水が抜けたのを確認してドレンを閉める。

11.補助タンクを洗浄、空にしておく。

12.ラジエータにLLCを全量の半分入れる。うちのこは6Lなので3L。

13.残りは水を入れる。

14.エンジンをかけてエア抜きをする。冷却水入れ替え用のタンクを使うと便利です。
(車両の水温系を確認しながらオーバーヒートしないようにする。エアがきちんと抜けてれば心配ありません)

15.サブタンクに少し多めに補充して試運転。

16.しばらく様子を見て完成。

初回車検で冷却水を換えていたのでとても奇麗でした。
以前はLLC緑色をつかってましたが、スーパーLLC使っていいよと言われたので遠慮なくスーパーLLCを使いましたw
原液タイプが主流ですが、希釈するタイプのものを選択。色もピンク色で奇麗です☆
これでエンジンについての特に心配な不安要素は消えましたねー。
よかったよかったー^^

※抜いた冷却水は蒸発しにくいので環境に配慮しましょう。
※自己責任でお願いします。