☆にすけ☆のブログ一覧

アルミホイール交換。
車高アップ。　
テールランプ戻し。
シート戻し。

あとはそのままです。

ワーク　ヴァリアンツァ　T1S　

サイズ19インチ

フロント8J　＋48　　タイヤ：ナンカンNS-2　　225/35-19　9分山　2013年8月交換
リア　9.5J　+38　　タイヤ：ダンロップDZ101　245/35-19　6～７分山内べりあり　2012年12月交換

色　マットブラック

リムは大きなガリ傷はないですが、小傷はあります。ただし、リアの内側のリムは時々ボディに擦ってたので、傷はあると思います。曲がりは無いと思います。
ディスクも小傷は少なからずありますが、大きな傷はなし。

フロントはノーマル車高では、はみ出ると思います。ですが、ダウンサス程度の車高では問題無いと思います。自分は、車高調で指が入らないくらいまで落として５ｍｍのスペーサを使用し、外側１ｃｍくらい余裕がありました。内側はフルに切っても問題なしです。

リアは、ダウンサス程度だとはみ出ると思います。車高調でタイヤとギリギリの高さで車高を合わせると、リムがフェンダーとほぼ面になります。タイヤが半分くらい被る程度だと、内側が厳しいです。外は余裕ありで、5mmのスペーサを入れてました。でも、ボトムすると内側が当たるので車高は、被らないギリギリがいいと思います。

価格は諭吉さんが10人くらいが希望。

現在、まだ車に取り付けてあるので、お渡しできるのは2週間ほどかかります。
待っていただける方、お願いします。
ココで売れなければ、オークションに出品する予定です。

１７日のことですが、減衰力調整のためボンネットを開けて、ふと見たら・・・

なんかすっきりしてないか・・・あれ？？
ココって何かなかったっけ？？？


i-vtecがない！！



いつなくなったのか・・・この写真は車高調取り付け時・・・
って言うことは、かなり前からなくなってるということ。

どこへいったのか・・・

写真は妙見山の駐車場です。













今日は、朝から右リアの対策をしました。

7時よりジャッキアップ開始。
5ｍｍのスペーサをリアに取り付け。3回転半と思っていましたが、実際には4回転半近くまで回ったので、そのまま５ｍｍのスペーサを取り付けました。

左右とも取り付け後、試走・・・　　フェンダーの爪には当たらないものの、今度は外側（バンパー取り付けネジ付近）のインナーに擦ります。
ここはやわらかいプラスチックなので、音はするもののタイヤにはダメージはまったくありません。
このまま走れば、そのうちインナーのほうが溶けてなくなると思います。

肝心の内側に関しては、かなり良くなり、よほどのきつい坂を登らない限り当たらなくなりました。

早速昼から、自分のホームコース・・・（ドライブのね＾＾）　
自宅～妙見山～能勢くりの里～一庫ダム～妙見山～自宅をドライブ　約80ｋｍの道のりです。
昔から夏は妙見に上がることが多いです。下界とは温度が5度くらい低いため、いい避暑地になってます。
また、自分の家からは渋滞にも一切当たらないため、暇さえあればこのコースをドライブしてます。

試走して、ココの駐車場で外側のインナーの具合を見ました。
いい感じに当たっている所がすぐにわかりました。
早速ジャッキアップ。
擦れているインナーをカッターでざっくりｗｗ
ついでに、右側ばかり擦るので、右側のみプリを5ｍｍ掛けました。

ばっちり。帰りは擦れる音も無く、また妙見山の登り道では、たまに内側が擦れる音が聞こえるものの、このような道はほとんどないし、カーブもきついため２０ｋｍ/ｈ以下でしか回らないから大丈夫です。

５mmのプリを掛け、インナーを切っての試走後、平坦な駐車場で車高測定。

フロント左右とも630ｍｍ
リア左右とも635ｍｍ

っていうことは、元々から右のリアが下がっていたことになります。個体差もあると思いますが、車高調で調整して水平になったことに満足。また、擦る音もほとんどなくなったので満足です。左リアのインナーはそのままの状態なので、たまに擦る音が聞こえますが、日本の道路事情から左カーブよりきつい右カーブは無いので、時間があればその打ち切ります。

盆休み、ゆっくりと車弄りが出来ました。休みもあと２日、あっという間です。

左右の車高バランスがいまいちなので、調整しました。
あまりにも、ぶっ倒れそうな暑さなので、朝５時に起床。５時半から車を出して作業開始。

終わったのは、７時半。
でも、やはりピッタリにはならないし、平坦な作業場所が無いのでどうしようもありませんでした。



右リア上げて～左リア下げて～右フロント下げて～左フロント上げない・・・



あ～みなバラバラ・・・疲れた。　車の個体差はあるというものの、こんなもんなんかな。


平坦な場所で計測できてるかわからないけど・・・
フロント
右　630ｍｍ　左629ｍｍ　　に調整。
リア
右　638ｍｍ　左640ｍｍ　　に調整。
ボトムすると内側に当たるので３ｍｍのスペーサ追加。


もう～無理！！と思い、とりあえず妥協。


バネも遊ばせ方がバラバラなので、車検のときどうするか・・・
車検が終わったら、元に戻すのも大変だな～。


最後に、フロントタイヤがセパってました・・・＞＜急遽タイヤ交換もしないとだめです。
タイヤはとりあえず注文。到着待ち・・・