☆にすけ☆のブログ一覧

■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）


インプレッサＳＴＩ　Ｈ１４式　ＧＤＢ　66000Ｋ

■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）

ディクセル　タイプＭ

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）

フロント：ディクセル　ＳＤ
リア：純正

■年間の走行距離を教えてください。
（1 5,000km未満、2 5,000～10,000km、3 10,000～15,000km、4 15,000～20,000km、5 20,000km以上）

２
■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか？

ダストが出ないのは良いが、もう少しブレーキタッチにダイレクト感が欲しい。

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（フロント、リアともにあるかたは両方教えてください）

Ｚ-ＴＹＰＥ　フロント、リア共

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？

ショップにお願いする予定

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか？

現在ディクセル商品をつけている

■ディクセルは知っていましたか？

もちろん知ってます。

■ディクセルのイメージを教えてください。

大阪（自宅近所）にあるメーカーで、純正よりも耐久性があり、コストパフォーマンスも優れて信頼性が高いメーカである。

※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています。

ＧＲＢが、格好良く見えてきた今日この頃です。

初めて見る雪に戸惑っています。

このちょっと前に、ズルッってすべって歩くのが怖いようです。

フェンダーギリギリラインまで車高を落とすと、なかなかきっちりと落ちてくれませんでした。

右や左の５ミリ単位での微妙な車高調整を、何度か繰り返しこの車高でバランスをとりました。

ＲＣＡとキャンバーボルトを導入し、アライメント調整。

これで山も流せます(^^)。ただ、デフが効くほどのタイトなコーナーでは、リアの減衰が２ということもありかなり沈み込みが・・・そのせいでタイヤの腹をフェンダーでこすってしまいます(T_T)

ちょっと時期を見て、フェンダーの爪折を完璧にしてみたいと思っています。通常走行では擦らないので、ゆっくり考えてみます。

色々な顔をした、インプたち。


あ、それと今日は、シビックＲＲも間近で見ました。５００万のシビックすごいですね。フロント下回りにカーボンパーツ。私なら段差が気になって運転できないでしょうね。



それにＮＥＷＧＴＲが覆面に捕まってました・・・ご愁傷様です。