パックdeメンテ&プラグ交換&RECS施工　

走行距離:217,837[km]
エンジンオイル交換:マツダ純正 SN(5W-30)

【備忘録】
2017/1/8：エンジンチェックランプ点灯の原因として、プラグの劣化、O2センサーの不良が可能性として挙がったので、今回合わせてプラグを交換。O2センサは問題なさそうとのこと。

マツダ純正プラグセット：N3Y318S30A
（前回交換：192,793km）

そろそろ交換かな～って思っていたので、2万キロか1年半以内の交換が良さそうです。脱着時にプラグが劣化で破損したとのことなので、次回はもう少し早めに交換しよう！！

その他にプラグコードも劣化して、プラグとの接続部に錆が発生していたのと、プラグとの接続が緩くなっていたとのことなので、交換を推奨されました。

【同時施工】
合わせて初めてのWAKO'SのRECS施工をお願いしました‼
これでエンジンが延命されたハズ‼
内部がキレイになっているはずなので、後日フューエル１を施工して、老廃物をさらに除去したいと思います(^^♪

その後は、トドメのマイクロロンでも施工して、エンジン内部をコーティングしようかな～('ω')ノ

推奨交換部品
・プラグコード
・Vベルト（次回車検時でもOK）
・スタッドレスタイヤ（内側が残2mm　今シーズンはこのまま乗りきろう‼）