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immoralの愛車 [ホンダ インスパイア]

整備手帳

作業日:2006年6月24日

4毒

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1
注文してから3ヶ月。ずっと部屋でおねむしてました。一体僕は何をしていたのでしょう?突然やる気がでました。
まずリヤシートを外し、配線を全部取り外しましょう~。念のためアースなどもはずしましょう~
2
前もってシリンダーはk.o.c君のとこで付けておいてます。O.H後のシリンダーは減衰がもの凄くちがいます。今回は2毒~4毒にするので、一回出荷状態に戻します。(2毒と4毒では減衰調整が違うため)
3
ここら辺で少し一服。
一人でやってると疲れるんだよね~あーでもない、こーでもない。と独り言言ってるし。あーーーっっとか、いってーーーとか(笑)

そろそろ始めましょう!
4
今回は上がりを少し早くするため、スレッシャースイッチを7気圧から8気圧にかえました。

因みにプレッシャースイッチとは圧を強制的に止める装置です。今まで7気圧で止めていたものを、今回は8気圧で止める訳です。1気圧高い状態で止めるので上がりが早くなると言うわけです。
1気圧??大したことねーじゃん!!と思われるかと思いますが、空気での1気圧は結構なもんです。
5
そして今回一番の厄介者もゲージとスイッチです。
どーしても外に見せたくなく、アームレストに隠したい俺は並べることにしました。

これは今までのゲージとスイッチです。
6
こうなりました。寸法的に入らないためアームレストに合わせてサンダー、グラインダー、ヤスリ等で削り、微調整しながの作業でした。前がフロント、後ろがリアです。
前同様、球も白いLEDに交換しました。
7
前はオレンジの配線が剥き出しでしたが、今回はコルゲートチューブで隠しました。あえて隠す。純正っぽく。
知らないひとが「これエアサスなの?」「配線どこ?」みたいな。さりげなくがいいです。

誰も見ないけどね・・・
またそこがいい(笑)
8
仕上がりはこんなもんです。ハイドロまでとはいきませんが(汗)

LM社長!!バイト卒業できますでしょうか?(笑)

終わる頃には空が明るくなってました。
コーティング

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この記事へのコメント

2006年6月27日 1:13
やぱやぱ。純正然が一番です。^^ なんだかんだ目立つ仕様には簡単にできますよね。わかんないとこに金かけなんぼです。
かっこいい~俺!!!!爆
コメントへの返答
2006年6月27日 10:51
正解!!!

かっこいいですよ~~イノッチ!!

オレの次に・・・

ぐはっ!!!!!!!!!!!
2006年6月27日 11:22
おー!!やったじゃん!斜めってるじゃーーん!!!!

いいじゃんいいじゃん♪

俺、最高じゃーーーーん♪♪☆v(^^)v
コメントへの返答
2006年6月27日 19:32
私はなんと答えれば・・・ 笑
2006年6月28日 18:41
imさん。俺にもその軍手下さい!
コメントへの返答
2006年6月28日 19:37
そっちか~~い(笑)

いぱ~い作っときます^^
2006年8月14日 14:26
ぐはっ。
今頃この整備手帳に気付きました・・・
さすがオレ_| ̄|○

素晴らしいっす!
完璧だね♪
コメントへの返答
2006年8月16日 14:38
さすがです^^
さすが社長!!

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