ちゃんぶーVF-4のブログ一覧

BH、４ヶ月かけて大規模改修しました。
内容は
フロントパイプ→腐れて穴が開きワンオフで制作。
エンジンマウント・ミッションマウント→ブッシュ切れの為、交換。
ロアアームブッシュ→グリス出てきて交換。
前後ブレーキ→赤キャリに交換、パッドはDIXCELのMタイプへ。
ブレーキホース→STIステンメッシュホースに交換。
ディスクローター→前後DIXCELに交換。
ホイール→RAYSのグラムライツ57エクストリームREV LIMIT EDITIONへ。

こんな感じになりました。

エンジンには、丸山モリブデン入れました。（劇的にエンジンの吹け上がりが変わったのと、ノイズが無くなりました。）

やっと一息。と、思いきや・・・サスのダンパーガス抜けました。😢

あ〜。金の掛かる事。
でも、捨てない。（笑）

コンビニの駐車場で、おばちゃんのタントにぶつけられドア凹み、ミラーぐらぐらになってしまった。😢
買い物中だったんで、私に怪我は無いですが参りましたわ。

連休、北海道へ行って来ました。
レンタカーでフォレスターe-BOXERを借り、十勝を走りました。
新型の感想は、う～ん・・・('～`;)
私はターボ付の旧型XTのほうが良いかな。
Iモードで燃費が12㎞/lだったのよ。友人のXTで同じ乗り方で15㎞/lだった事があるんで、う～ん。何かモードがあるんかいな？😓
よく分からんです。
雪道、アイスバーンは普通に走れて怖さも感じ無いんですが、出だしにモーターからエンジンに切り替わる時の「ガツン❗️」というショックが気になりました。

あとは、目線を下に向けてメーターを見ると「👁️ 居眠り注意」の表示がよく出るのと、左右確認すると「前方を見て下さい‼️」と、表示が出るので
寝とらんわ‼️Σ(￣皿￣;;　前見とるわ‼️Σ(￣皿￣;;

と、突っ込みを入れながら運転してましたが。f(^_^;

車体の大きさはそれ程「大きいなぁ。」
と感じませんでした。

XTの加速を知ってる人は、ちょっとカッタルイと感じるかも知れませんね。

まぁ、出たばかりなので、これからどうマイナー チェンジしていくか。
って、思います。

連休前に、車を夏仕様にしました。
タイヤはブリザックからアドバンスポーツへ。ホイールもノーマルからレイズへ。フロントバンパーもノーマルから、ないる屋06'バンパーへ。

連休は、仕事の合間を見て近隣をウロチョロしてたんですが、気が付くとバンパーのカーボンリップが割れてた💦😰
補修して、カーボンシート貼らなきゃ。
何分、車が古いからルーフやボンネットも塗装が剥げ掛けてるから、併せて補修するかな～😅