【考察】温暖化ガス25％削減

鳩山由紀夫首相は国連気候変動首脳会合（気候変動サミット）で、「2020年までに1990年比で25％削減を目指す」温暖化ガスの中期目標を表明した。

これは具体的にどういう事を言っているのか考察してみましょう。

クルマの燃費で考えれば、温暖化ガス25%削減ということはガソリンの消費量を25%削減するということ。
つまり燃費が1.33倍になるということ。

自動車の年代別の燃費の推移というサイトを見つけました。

計算してみると90年比では燃費はだいたい1.3倍になっているみたい（^^;
ちょっと楽観視してみたり．．．

つぎに自動車保有台数を見てみる。

1990年　　 現在　総保有台数57,993,866台（2輪含む）　
2009年6月 現在　総保有台数78,966,483台（2輪含む）
約20年で2100万台増えています → 1.36倍になっています。


すべて同じクルマ・同じ燃費として燃費が1.3倍になっていても保有台数が1.3倍超えていたら、
総排出量は増えていると考えられます。（汗）
ここでは総走行距離は考慮していないので、クルマの使用頻度が上がっていれば更に増えていると考えられます。トラック物流増加とか．．．

また、仮に同じペースで保有台数が増えていったら（このご時世そんなわけないか？）2020年にはさらに1000万台増えます。 → 90年比1.53倍

単純計算でも燃費目標は1.53×1.33で90年比2倍以上になります。（大汗）

ってことは．．．
89年式　1.5カローラ　13.2km/l　　→　現行1.5X　18km/l　→　勝手に2020年最低目標26km/l
91年式　2.2アコード　9.1km/l　→　現行2.4TL　11.4km/l　→　勝手に2020年最低目標18km/l
89年式　２Lレガシー　9.0km/l　 →　現行2.5GT　12km/l　→　勝手に2020年最低目標18km/l

全部ハイブリッド化が必要？