月光仮面ライダーのブログ一覧

セグウェイとGMがコラボしたPUMA Project
簡単に言えば二人乗りのセグウェイなんですが．．．















将来、こんな事にならない？（苦笑）




いや、いい意味でも、そうでない意味でも。

アキュラ「ZDX」プロトタイプをニューヨークオートショーで発表

　アメリカン・ホンダモーターは、ニューヨーク国際自動車ショー（プレスデー：2009年4月8日～9日、一般公開日：4月10日～19日）で、新型アキュラ「ZDX」のプロトタイプを発表した。

　この「ZDX」は、4ドアでありながら、流麗なクーペ・スタイリングと高級感あふれるインテリア、そして高いユーティリティを備えたモデルである。V型6気筒エンジンと新開発の6速オートマチックトランスミッションを搭載し、パワフルな走りを実現するとともに、走行状況にあわせて四輪全てに最適な駆動力を瞬時に配分して高い旋回性能や車両安定性を実現するSH-AWD（R）（四輪駆動力自在制御システム）を組み合わせることで、卓越したハンドリングとコーナリング性能を発揮する。

　新型車「ZDX」は、米国にて今秋より販売予定である。
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以上ホンダプレスリリースより



日本じゃ売らないらしい。




全長　　　　　　　: 192.4インチ ＝　4887mm　（4520mm）
全幅　　　　　　　: 78.5インチ　＝　1994mm　（1820mm）
全高　　　　　　　: 61.8インチ　＝　1570mm　（1690mm）
ホイールベース: 108.2インチ ＝　2748mm　（2620mm）カッコはCR-V


でけぇ（汗）

http://hondanews.com/categories/1322

『トヨタ自動車はハイブリッド車「プリウス」の新型車を5月に発売するのに合わせ、併売する現行モデルを大幅値下げする。最も安いグレードでは現在の233万1000円から、ホンダの新型「インサイト」と同じ189万円まで下げる。ホンダに対抗し、4月から国内で予定される環境対応車購入への税優遇策導入をにらんで新たな需要を掘り起こす。

　現行プリウスは2003年発売で、08年の国内販売は7万3000台超と、モデル末期ながら07年比で25％増えた。自動車メーカーは一般的に、新型の発売とともに旧型の販売を打ち切るが、トヨタはホンダへの対抗上、ガソリン車に比べて売れ行きが堅調な現行プリウスを大幅値下げしたうえで販売を継続する。車内装備の簡略化などで価格を抑える考えだ。』【NikkeiNet】


．．．まじすか。（大汗）

トヨタ赤字って嘘だったんですね。（苦笑）

冗談はさておき、30年前のYH戦争みたいにならなければいいのですが。

昨日、おともだちのブログでも話題になっていたのですが．．．

トヨタ自動車は、5月に全面改良して発売を予定しているハイブリッド車『プリウス』の最低価格を205万円程度とする方針を固めたと、朝日新聞が12日の朝刊で伝えている。





いくらなんでもそれは有り得ないんじゃないの？
新型発表後に改めて出されるという併売（現行）プリウスならわかるんですが。

車格がインサイトとは明らかに違うし、新型が205万だったら併売で旧型を出す意味は無いですね。

先日新型を試乗してきたという頑固オヤジさん（清水和夫さん）の見解も。

朝日新聞さん、はしゃぎすぎのフライングじゃない？
なんか、サンケイもそんな報道しているなぁ。






ホントかどうかは
5月には判ります。
乞うご期待！

あ。ちなみにワタシは朝日新聞読者系です。

「ホンダは、2月6日に発売された新型『インサイト』の発売後約1か月での累計受注台数が、3月9日までで月間販売計画5000台の3倍以上の約1万8000台と、順調な立ち上がりとなったと発表した。」だそうです。

最近は雑誌等で試乗記も出ていますので、さらに数を伸ばすかな？





しかし、CR-Zのほうに興味が出てきた今日この頃です。
（数の多いクルマって何か嫌なんだよねぇ)