月光仮面ライダーのブログ一覧

キャンセルスイッチを押すとNランプがつくということはECUへ信号が入ってしまっているということ。
DとNの信号が同時に入るとECUがエラーを起こし、Dランプが点滅して警告してしまう状況でした。

回路図をよく見直し、ECUからの電流がキャンセルスイッチ側のアースへ落ちないように整流ダイオードを入れました。

幸い、グローブBOX裏で配線延長していたのでキボシ接続であっという間に完了

これで問題回避完了です。

整備手帳

後付けクルーズのコントロールを純正スイッチで出来るように、ようやく出来ました。
キャンセルスイッチを押したときにNランプが点くのは愛嬌ってことで（汗）
でもしっかり押さないと、たぶんリレーが反応できなくてキャンセルされない（大汗）

ま、いいか（苦笑）

操作性は１００倍改善されました。


整備手帳1

整備手帳2

グラコロとナゲット

誰かトライして



栃木にはバーガーキングが無いんで。


しかしどんだけデカイんだか。
ただでさえでかいよねぇ。BK。

印タタ自動車の低価格車「ナノ」、発火事故相次ぐ

　【ニューデリー＝黒沼勇史】世界最安車として７月に納車が始まったインドタタ自動車の超低価格車「ナノ」で、発火事故が起きていることが分かった。死傷者は出ていないが、運転席付近から火が噴く事故が20日までに印国内で３件発生。21日に事故を報じた現地メディアは「全車共通の問題でなくリコール（回収・無償修理）はしない」という同社関係者のコメントを伝えた。

　事故は北部ウッタルプラデシュ州と西部グジャラート州で各１件報告され、20日夜には首都ニューデリーで３件目が起きた。いずれも自宅などで駐車中に発火した。同社は１、２例目の原因をスイッチ結合部の回路のショートだと分析。納車前や納車済みのナノについて安全性を調査するとしているが、今後の受注拡大計画が大幅に遅れる可能性が浮上してきた。

　ナノは最も安い装備で、価格は１台約11万ルピー（約22万円）。４人乗り小型車で、助手席側のバックミラーなどを省いてコストを抑えている。既に7500台を納車、10万台を受注済み。 (12:35)

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Nikkei Net


「安かろう悪かろう」という言葉がありますが、人命を預ける商品である自動車では洒落になりません。
自動車産業をナメないでほしいです。

で、リコールはしない?

走らない･曲がらない･止まらないと火災はリコール対象だろう！
つーか、22万円ではリコール費用は捻出できないか。

いくら安くても、かなりハイリスクな車ですねぇ。
この車を買うこと自体が自己責任ですか。

そんなタタ社がジャグァーとランドローバーを再建するの?

電気自動車にも参入?

ハンドル握ったら感電したりして．．．

くわばらくわばら．．．

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