まつだすずき@ハイオクたんのブログ一覧

先日，3号機であるSX１２５のキャブ交換をしました．

純正：CVキャブ
現状：CRキャブ

すなわち負圧キャブから強制開閉キャブへの換装です．





CRM２５０のものです．
91-93年式ですよ！
今のセッティングは
スロー　#40
メイン　#115
ニードル　最下
です．

ちなみにインマニ径は40mmです．
メインジェットはもう少し大きいほうがいいかも．スローも同様．
燃調はまだズレズレだけど，これでもずいぶんとトルクが出てるよ！
kndくんも驚くこの違い．
この車両の悪評はキャブ１つで解決ですな．

みなさん，ぜひ４スト１２５で遊びましょう！！！


FateUBWを見るとやはり桜ちゃんが一番よろしいことがわかった，そんな今日このごろ．

先週末にホンダTODAYをゲットしました．

O庭さん，トラックを貸していただきありがとうございます．

ワタクシはknd君のように塗装スキルがあるわけではないので，



もげそうだった（激しくもげていた）ラダーの網の部分を溶接！！してくっつけました．

あとシガーソケットに電圧が来ていなかったので抜けてた配線をつないでみました．

それだけしかしていません．洗車でもと思ったのですが忘れていました．

どなたか軽耐久に出ましょう．

振り返ってみれば塗装スキルはないけれども無茶スキルはA++でエクスカリバーです．

しかし無茶はスキルとは言えないかもしれません．

そういえばFate/SNは桜ちゃんルートがいいとおもいます！
小学生並の感想ですがFateなので18歳並の感想です．

昨年末のエンジンスワップから元日のレッカーなどなどトラブルばかりが続きました．

そのようなことはさておき，3連休の中日に気がつけばfeehmccなY君のフィットのタイヤ交換をしていました．普段は学生フォーミュラで用いる13インチのスリックばかり換えているので普通のラジアルタイヤの交換は新鮮味がありますね．チョビっと手伝って一抜けしようかと思っていたのですが楽しかったので作業が終わるまでやっておりました．
それから別府に温泉に浸かりに行ってから帰りました．

ストラットのアッパーマウントがゆるゆるで足元が安定しない・・・
そろそろ交換ですかな