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三菱
スズキ
フォルクスワーゲン
トヨタ
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スバル

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント  

イイね!
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
アウトランダーからの乗り換えです。 初の外車です。 ワンオーナー、走行僅少の個体を紹介してもらいまして、これから自分好みに細々とやっていこうと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年10月10日

マツダ フレアワゴン  

イイね!
マツダ フレアワゴン
通勤用に貰ってきました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年04月12日

スズキ エブリイ  

イイね!
スズキ エブリイ
またまた頂き物です。 内外装共に結構ヤレてますが、下回りと足回り、エンジン関係は絶好調です。 コレから雪山車中泊を楽しむべくDIYで頑張ります。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年03月25日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
現在一時抹消登録中です。 サーキット用に組んでましたが程度良しな個体が現れたので、部品取りになってもらいます。 令和4年5月28日、再度公道を走るべく整備を開始しました。目標は5年後に公道復活出来るべくDIYで頑張ります。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2007年10月08日

スズキ エブリイワゴン  

イイね!
スズキ エブリイワゴン
貰いました。雪山用にミニキャンパーにしてやろうと思います。 17万ちょいでさよならしました。特に不具合もなかったのですが、DA64の程度の良いのと出会ったのと、下回りのサビが気になったので…お疲れ様でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月02日

三菱 アウトランダー  

イイね!
三菱 アウトランダー
ディーラーで使ってた車だそうです。19年式、走行2万キロ。 初CVT、初4WD。 これから、こいつと良い思い出一杯作れたら良いなって思います。 2021年10月7日、115000キロでお別れです。お疲れ様でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月10日

スバル プレオ  

イイね!
スバル プレオ
通勤で毎日140キロ走る為に、あっちゅー間に走行距離が伸びます。 なので通勤の為だけにプレオ導入しました。 マニュアルのせいか、NAでもよく走ります。 と言うか足が何気に良いんです。バカにしちゃいかんです。 ※度重なる不具合のため引き取られました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月18日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
平成22年5月1日納車されました。 足とマフラー以外はノーマル。 これからちょこっとずつ、自分好みに、初代のように仕上げたいと思っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月13日

トヨタ プロボックス  

イイね!
トヨタ プロボックス
平成24年10月2日、お別れしました。 169595km一緒に走りました。 最高の相棒でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月06日

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「またまた増えました http://cvw.jp/b/176846/40377980/
何シテル?   09/09 10:49
人畜無害。ノリと勢いがいいと回りには言われます。車は相棒。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/12/07 19:48:40
プロボックス&サクシードカスタマイズページ 
カテゴリ:http://minosans.web.fc2.com/
2007/09/05 21:28:49
 

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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
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マツダ フレアワゴン マツダ フレアワゴン
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スズキ エブリイ スズキ エブリイ
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