サイドブレーキワイヤー交換

サイドブレーキワイヤーを交換しました。

僕のアスティは乗り始めたときからサイドが効かなく、街乗りにも支障を来すほどでしたw
勾配がちょっときつめの坂で止まろうとサイドを引くと、「ゴキュッ」という異音がし、車体右側だけ沈みます。
効かないんだから当然フットブレーキなしでは止まれない。
その状態での坂道発進の神経使うこと使うことww

以前にサイドの効きがよくなると噂のツルガモータース製リアキャリパーに交換したのですが、あまり関係なかったようで…。


さて、前置きが長くなりましたがこちらはディーラーで購入しました。
品番は右用がMR129924、左用がMR129923。1本4987円です。

交換は車体下のボルト4本（片方あたり、14mm）、車内の2つの金属部品を止めているボルト4本（12mmと10mm）を外して、外に引き抜くだけ。簡単！

…だと思っていたのですが笑
タンクガードが邪魔でボルトを緩められない…。（写真。わかりづらいですが）
のでガードも外すことになりました。

タンクガードとタンクって共締めだったんですね。
ガード外そうとしたら一緒にタンクも落ちそうになり焦りましたw

左が引き抜いたもの、右が新品。
…新品ってこんなにきれいなんですねwww

まぁダートもする車両なので汚れているのは当然ですが。
この写真を撮るときに右用と左用が一瞬わからなくなりましたがw、赤の印がついているのが右、黄色が左です。（ぶっちゃけ一緒じゃね？）



さて、新品のワイヤーを車内に引き込んで元通りボルトを締めようとしたところで問題発生。

元のにはブラケットが3つあるのに新品のには1つしかついてない！
これは使い回せってこと…？
それとも1つで十分ってこと…？

？？

1つでも大丈夫そうだったので（決してめんどくさかったわけではない）、そのまま取り付けました。
ちなみにロアアームに締める部分です。

そんなこんなでなんとか完了！

で、実際の使用感はというと…

坂道で止まれる！沈まない！！笑


しかし、サイドの調整ねじを目一杯締めても全然固さが変わりません。
僕の非力な左腕でもらくらく引けちゃいますw
取り付けに問題があるのか、それともレバーも交換しないといけないのか。