キーレスエントリー　取り付け

ヤフオクで購入したキーレスキット。
選んだポイントはアンサーバックがついていることと、リモコンの形状が赤アスティについていたのと同じであることですw


アクチュエーター4個、ユニット本体、防犯LED、振動センサ、リモコン2個、サイレンの他エレクトロタップや延長用の配線など、必要なものはおおかた入っていました。

追加で用意した（使った）ものは、ボルトナットとギボシぐらいでしょうか。

ドア内張を外したとこ。

なぜか左右ともビニールシートがこのようにめくれていましたw
開けてみたらスピーカーが社外だった！…ということもなく。


内張を外すためのネジは3箇所、ウインドウのクルクルハンドルには割ピン。あとはクリップで留まっているだけなので、まっすぐに引っ張ってやると意外と簡単に取れました。

アクチュエーターの取り付け位置（運転席側）。

追加で穴を1箇所開けました。付属のタイロッドは長かったので半分くらいに切断。

ここまではさくさく進んだのですが…
車内からドアに配線を通すのがやや難関でした。

手探りで車内からグロメットに通じる穴を探し、中に配線を通し、ドア内側まで引っ張ってくる…
素手でやったため手は汚れ、傷だらけになりましたww

でもおかげできれいに配線できたので◎

サイレン取り付け位置。
なんか良い具合にスペースとネジ穴があったため、ここに即決w

アース用のネジ穴でしょうか。

サイレンの配線は前回（バキュームメーター）同様、右フロントインナーフェンダー内側のグロメットから。

電源などの配線はすべてオーディオ裏から取りました。
だんだんカオスになってきています…(^^;

アンサーバックの、ウインカー配線はどこからとるものだろうか考えた結果、ハザードスイッチのところからとることに。


ちなみに写真には純正時計がついていますが、なぜかこれ、カプラー部分が半田付けされていて取れないんですww

ユニット本体は足下左側に取り付けました。

というか、すべてを取り付け終えた時点で配線の長さなどからここらへんにしか取り付ける余裕がなかったんですw

本当はヒューズボックスの近くに持って行きたかったのですが…

最初に位置を決めておくべきだったのかもしれません。


【追記】
両面テープで貼っていたのが剥がれた+若干足に当たって邪魔だったため、画像で貼っている内装パーツの内側に移しました。