圧縮測定

プラグ交換のついでに圧縮圧力を測定しました。
真の目的は特注エンジンオイルのため…だったり？


とりあえず、サムネイル画像に適当なものがなかったのでプラグの写真w

取り外したプラグ。
エンジンの気筒順まんまに並んでいます。

二気筒目がひどい…

プラグを外してさっそく測定してみたところ、左から

12、4、4、9！


…え？(3_3)


基準値12の限界値10ですよ？？


整備書に、圧縮圧力が低い場合はプラグ穴からエンジンオイルを少量いれて再度測定する、とあるのでとりあえずリベンジ。

不安…

16！

9.5…！

12.8！

16.5！

ばらつきはあるものの、とりあえず圧縮抜けではありませんでしたw
そりゃだって一応それなりに走ってるもん…

でもどっかが摩耗してるかなんかなんでしょうねー…(遠い目)
さすがにエンジンOHは…


そもそも、オイル垂らすのに少量がどれくらいかわからず、缶からちょろちょろちょろ～っと入れたら入れすぎたらしく、しばらく排気の臭い白煙が止まなかったのでこの測定結果が正しいのかどうか。
後で調べたらどうやら小さじ1杯程度でよかった模様w