赤錆（酸化鉄）のブログ一覧

本日日燃メンバーの先輩から自分が以前乗っていたKP61が
岩沼市内の中古車で発見されたとの連絡をもらいました。

先輩の同僚からKP61が中古車に置いてあるとの情報を受け
先輩がわざわざ見に行ってくれたそうです。
写真まで撮ってきて頂きました。






間違いなく以前自分が乗っていたKP61です。
写真の通り既に売却済みになってます。
廃車とか長期不良在庫にならなくて良かったです（笑）
価格は49.8万円（先輩の同僚談）で
福島の人が買っていったとのことです。

次期オーナーが車検の時にちゃんとノーマルに戻せるのか
ちょっと不安ですが・・・

でも嫁ぎ先がある程度わかってホッとした気分です。

昨年末にKP61を手放し、残された多数のパーツ類・・・

もう二度とKP61に乗るつもりはないので少しづつ部品の処分をしていき
ほぼ作業が完了致しました。

純正部品の.新品＆中古品はお世話になっている友人へプレゼントし、
社外品の新品＆中古品は捌いて新車のローン返済に充てることにしました。

捌く方法は○フオクがメインで、発送が面倒くさいタイヤ＆アルミホイールは
地元の○ップガレージにて処分しました。

結果として総額225､000円程稼ぐことが出来ました。
落札手数料で10,000円オーバーを持って行かれたのは
想定外でしたが（汗）

ここで処分をしたパーツの紹介を・・・

まず一番利益率が良かったのがTRDのLSDリペアキット



2セットで37,000円(購入価格20,000円)で売れました。
2000年頃に絶版となったパーツで高値は予想してましたが
ここまでになるとは驚きです。

次は一番高く売れたTRDLSD+4.1ファイナルのデフキャリアです。



これは50,000円で売れました。
6インチファイナルも絶版となってかなりの年月が経ってますが
ちょっと恐縮してしまう価格です（笑）

最後に予想に反して安値終了してしまった、TRDの多穴カムギヤ未使用品



これは3,000円で終わりました。
カムやピストンに比べると地味なパーツですが
カムを替えたエンジンにバルタイ調整は必須です。
皆さんバルタイは気にしないんですかね・・・

儲かったような気がしてますが、現実は大幅赤字ですけどね（汗）

これでKP61売却代金で足りなかったアルミホイール代の残金＆
カローラのローン代が捻出できました。

車高調は買わないのでご心配なく。多分・・・（笑）

KP61を年末に買取してもらった業者から
名義変更済の連絡＆車検証のコピーが送られてきました。

所有者＆住所欄が殆ど消されてましたが
宮城県内の中古車販売店に嫁いだ模様です。

これで書類上においても他人のKP61になってしまいました・・・

次のオーナーにも可愛がってもらえることを願ってます。