赤錆（酸化鉄）のブログ一覧

リヤハブのベアリングとオイルシールを新品に交換。

SSTは持ってないので、普段仕事でよく使用するグリップアンカー(会社在庫品を無断拝借 笑)を使い、ベアリングを抜きました。
1.5万km無交換でしたが、ゴロゴロ感は無しでした。

ハブの作業完了したので、バフ掛け済みのアルミホイールに新品タイヤと一緒に組んでみました。





ちょっと乗り物っぽくなってきました(笑)

本日の獲物はリヤハブとブレーキパネルです。




結構厚めにアルマイト処理されてます。磁石がくっつかないので多分アルミ製と判断し、先日使った在庫のスケルトンで剥離して、バフ掛け。





30年落ちとは思えない輝き(笑)
後はスイングアームを磨けば、リヤ回りのバフ掛けは終わりです。

まだフロント回りとエンジン(クランクケース)が残ってますが(汗)

アルミポリッシュはまだまだ続きます。
今回磨くのは武川製10インチアルミホイール。商品名ケミカルポリッシュというやつで、アルマイト処理されています。



ちょっと汚いだけで洗えばきれいになりそうですが、迷うことなくパイプユニッシュ漬け。アルマイトを剥離しました。

アルマイトが剥離しきれず、サンドペーパーを使って落としたので、今回は覚悟を決めて手作業で磨くことにします。

240→320→400→600→800→1000→1500の順番で耐水ペーパー掛けて、最後は研磨材で仕上げ。まずまずの光り具合となりました。






久々の手作業でのバフ掛け。疲れました(汗)