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2014年11月15日

合鍵出来

合鍵出来 348COJはフェスティバルですけど、参加しない僕は地味に合鍵のネタ。

やっとスペアキーが出来ました。

純正ブランクキーは部販店でもオクでも5万円以上。
カギ一丁に5万はちと出せません。
ネットで調べると、普通に合鍵屋さんで安く作ってもらえた、って記事がいくつかヒットします。
みん友のARI@さんもいろいろ苦労して先週なんとか合鍵屋さんでゲットしたみたい。

僕も結構苦労しました。


まず、たいていの合鍵屋はフェラーリと聞くなり「ありません」と即答。
ちょっとましな店は在庫のブランクキーを探したり、カタログを調べたりするけど、門前払いする訳にいかないからやってるフリしてるだけな感じです。

でも、この店は違いました。


カギの救急車 大宮大成店
http://www.kagi1109948.com/shop/omiyaonari/

お店のお兄さんが在庫のブランクキーを一つ一つ指差し確認しながら全部チェック。
「逆溝はあったから、もしからしたら」と言いながらもう一度全部チェック。
何百種類もある鍵を全部2回チェックです。
でも、無い。
無くてもあきらめない。
別の場所にある外車用のブランクキーを同じように一つ一つ指差し確認しながら全部チェック。

と、ある鍵で彼の手が止まりました。

ブランクキーを一つ手に取って、純正キーと重ねたり、ノギスで測ったりして、
「たぶんコレほとんど同じ形です。」


彼の手にあったのはフィアットのブランクキーでした。

そういえば、フェラーリってフィアット傘下。
その話をしたら「じゃあ、いけるかも知れませんね」と言って削ってくれました。

削りあがったキーをもう一度何度もノギスで測って、念のため潤滑剤をたっぷり付けて渡してくれました。
(極々僅かなズレが原因で刺したまま抜けなくなる場合があったりするから、本音では確証のないブランクキーからは削りたくないそうな。)

自宅に帰ってさっそく試してみました。
もちろん、ドアもイグニッションもばっちりOKでした。

値段は2,300円。
探して、測って、削って、また測って、、、
かれこれ30~40分かかったと思います。
仕入れ値と労働単価を考えると、赤字だと思います。
でも、頑張ってくれました。
これがプロの気概ってもんですよね。
このスペアキーを使うことはほとんど無いと思うけど、使うときはお兄さんの頑張りを思い出しちゃいそうな、そんな気がします。


ちなみにフェラーリの純正キーって、こんな。




こんなん5万円もしますかね。
どんなコスト構造なんでしょ。。。

ブログ一覧 | フェラーリ348 | 日記
Posted at 2014/11/15 02:12:06

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この記事へのコメント

2014年11月15日 6:59
流石ですね鍵の救急車、少し前に新車でバッテリー上がりの為、インキーしてるのを助けて貰った事があります。何時間も掛かって色々試してダメで鍵の救急車呼んだのですが、10分ぐらいで簡単に開けてくれました。本当に凄い技術です。
コメントへの返答
2014年11月15日 7:04
おお。そんなエピソードがありましたか。
クルマの進化も凄いですから、職人さんも勉強と技能の習得がたいへんでしょうね。
M88さん自分でがんばろうとしたのも凄い。昔々、ステンレス定規でトライしたの思い出しました。出来なくてJAF呼びました^ ^;
2014年11月15日 7:22
おめでとうございます。一安心ですね。

素晴らしい鍵屋さんですね〜。
HP見ると家からそう遠くないところにも支店があるようなので、有事の時は頼ってみようと思います^^
コメントへの返答
2014年11月15日 13:35
一足遅れて、こちらも解決しました。
ARI@さんより千円ほど高く付きました。

同じチェーンの他店では断られましたから、職人さん次第かも。
FIATの鍵から探してもらえば意外にあちこちあるような気がしてきました。
2014年11月15日 8:13
ご無沙汰してます
素晴らしい!

これから これが なんで こんな値段って
ことがあろうかと思いますが 
楽しんでくださいね

私は・・・
NAで へろへろですよ  W
コメントへの返答
2014年11月15日 13:51
小さな事ですけど、感激しました。

何もかも高いので、互換部品や流用部品で安くあげる方法をネットで共有したいところです。

NAの部品も欠品や値上げがあるようですね。
チューンは底無しでしょう。がんばってください。

2014年11月23日 16:30
お久しぶりです。

スペアキーの情報は早く教えてあげればよかった。
自分の店でも合鍵作れるんでもし今度なにかあれば協力しますよ。

形をみると348もテスタロッサと同じなんですね。
テスタはいくつか作ったので在庫持ってます。
申し訳ありませんが値段は半額です(笑)。
コメントへの返答
2014年11月23日 17:17
テスタロッサの人が来た^ ^

あー残念。作ってもらえば良かった。
他にもお得な情報ないですか?
(タイベル交換10万円とか^ ^)

テスタロッサと同じなんてとんでもない。
並べてみれば格の違いがわかりますよ。
今度並べてみませんか?
2014年11月23日 17:26
後輩のところにはまだテスタありますので蘇我まで来ていただければ可能ですよ。
それこそ誰かテスタ欲しい人いませんかね。売る気でしたよ。

千葉にもいいショップあって、それはポルシェ専門店なんですが、テスタも整備だしているみたいですがなかなかよくて、コーンズなんかより安くいいみたいです。
それこそタイベルやりましたが、70万くらい掛ったんじゃなかったかな。コーンズだったら100万超え!(10万は無理です、笑)

よかったら紹介しますよ。
コメントへの返答
2014年11月23日 17:46
手元にないのか。
売っちゃうのか。

タイベル交換で来週から地元の整備工場に入庫予定なんだけど、見積りは同じくらいです。安いなりに相場があるみたいですね。
コーンズなんてとても行けませんってば^^;
2014年11月23日 17:50
後輩に聞いたら348はエンジン下ろさなくてもタイベルできるみたいで相場は30万くらいといっていましたよ。
コメントへの返答
2014年11月23日 17:53
えーホントに!?
アンビリバボーな安さです。
安すぎて怖いよ^^;

来週はタイベル以外もいろいろやってもらうから予定通り入庫するけど、次(2〜3年後?)は相談しちゃおうかな。
2014年11月23日 17:56
最近近所で355のスパイダー買って今整備している先輩がいるので今度聞いてみますよ。
コメントへの返答
2014年11月23日 18:02
お願いします^ ^

主治医は主治医として、チャンネルが多いといろいろ心強いですから。


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「新宿南口の開発なんかすごい。」
何シテル?   10/25 17:56
クルマとスノーボードと、その他雑記 地味にやってます フォロー機能よくわかんないなぁ
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