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またディーラー行ってきた。12ヶ月点検どうするか相談。ポンと40万も出せませんから。。。

行ってみると、なんとスバル360がいたよ。カミサン「かわい～」と絶叫。勝手に写真撮っていいかな。ピコッ。


で、ウチのレガシィ。

まずクルマ上げてもらってメカニックさんにやばいところ説明してもらった。

＜ラテラルリンク＞
やっぱりロワアームの事だった。ブッシュが切れてるから替えましょうって言うけど、他のブッシュも軒並み死んでるのに、こいつだけ特別扱いしなくていいや。放置決定。

＜エキマニ＞
確かに腐って穴が開きそうに見える。っていうかもう穴開いてる。でもよく見たらエキマニを覆ってるカバーが腐ってるだけみたい。ちょっと悩んだけど車検まで先送りすることにした。
でも中はもっと腐ってたりして。。。

＜ダストブーツ＞
全部亀裂が入ってた。切れてから直せばいいかとも思ったけど、そのたびにクルマ預けるのめんどくさいから全部やってもらうことにした。

あとはオイラ指定のタイベルとウォーターポンプと燃料ポンプ。担当さんががんばってくれて見積総額23万に押さえてくれた。入庫は8月下旬。こりゃ13ヶ月点検になっちゃうな。

ディーラー行ってきました。急に行った割にはすぐ見積もってくれた。概算だけど工賃込みでこんなん出ました。。。

12ヶ月点検･･･2万
燃料ポンプ･･･5万
ウォーターポンプとタイベル･･･12万
ブレーキディスクとパッド（4輪）･･･6万

ここまでで25万。ブレーキキャリパーは大丈夫って診断だけど、あんなに腐ってるのにホント大丈夫かね。ま、やらなくていいなら金かけないけど。


で、ここからが想定外なんですがね。

エキマニ･･･4.5万
ラテラルリンク（リア左右）･･･3.6万
ドライブシャフトブーツ（フロント左右）･･･4.7万

やっぱエキマニはバンド巻いただけじゃダメですかぁ。
ラテラルリンクって何じゃ？ロワアームのことかな。

ほか消費税やらなんやらで40万オーバー。タイヤ抜きでこれはキツいなぁ。。。
決心が揺らぎそうだ。家族会議だな。

きのう決心したレガシィの延命。

さて、どうしたものか。。。

方針としては、路上でストップしちゃうような事態を避けたいという事と、ブレーキとタイヤはちゃんとしたいという事。ダンパーやブッシュなどフィーリング向上は無視。エアコン・オーディオなど快適装備も発生主義的に保守することで当面は放置。

するってぇと、タイベル交換/ウォーターポンプ交換/燃料ポンプ交換/ブレーキキャリパOHもしくは交換/ブレーキディスク面研もしくは交換/タイヤ交換/スタッドレスタイヤ交換･･･

素人考えでもコレくらい。他にもウジャウジャ出てくるんだろうなぁ・・・30万か？50万か！？

　・・・ディーラー行ってきます。

もう、とにかくポンコツなんですわ。ウチのレガシィって。

ブレーキ腐ってるし、ハブも腐ってるし、エキマニも腐ってるし、屋根禿げてるし、CDときどき固まっちゃうし、ショックも抜けてるし、スタッドレスも夏タイヤも6年目だし、、、
一ヶ月前にレガシィにスイッチしたとき、カミサンと相談して、もう買い換えようと決心しました。

そうすっと、次のクルマどうするか、だよね(^^)ｳﾌ

グランデ･プントの5ドアが秋に出るらしいから、試乗して良ければ速攻発注～って作戦。おしゃれなイタ車ね。FFだけど。これ250万円コース。

意外にラフェスタなんか、ちょっとマイナーでおフランス車っぽい感じが素敵かも。四駆あるしね。同じく250万円コース。

倹約するなら、さらっと中古のラシーンなんてハズシ系でおしゃれかも。と思ったら意外に人気車で程度良いのは100万円コース。これ却下。

アウディのA2カッコイイな、と思ったら正規輸入してないよ。オイラには無理。却下。


・・・と、まあ、この1ヶ月カミサンと二人していろいろ考えたんですよ。



で、ホントに欲しいのは何よ！と胸に手を当てて考えてみた。ホントにど真ん中ストライクッ！って程ほしいクルマあんのかと。





ないのよ。



やっぱやめました。

まだレガシィ乗ります。

だって、エンジンもミッションも快調だし、錆は多いけど腐り切ってる訳じゃない。燃費悪いけど毎日乗るわけじゃないし、税金割り増しったって新車の取得税に比べりゃかわいいもんだ。いいクルマだもん捨てるなんてもったいない。やっぱできないよ。

ヤバいところはちゃんと修理しよう。タイヤも買う！

まだまだがんばってくれよ。レガシィくん！

先週の目論見通り、夏タイヤに換えました。5-56が効いたのか、ホイールはすんなり外れてくれたし、途中で雨も降らなかったし、思ったより手間かかんなかった。

で、スタッドレス用のホイールなんだが、タ○ヤ館で買ったノーブランドのバーゲン品なんですよ。こいつホイールナット緩めるといつも穴の周囲が削れて屑が出るんだけど、こんなんでいいんだろうか。ホイールが粗悪なんだろうけど、ナットの形状も合ってないのかも。
ま、ナット緩んだりしたことないし、ぬうわkm/hくらいしか出さないけどハンドルぶれたりしないし、いいかな。