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348は相変わらず主治医の工場に入庫中。
今日、エンジンが載ったそうな。
このあといろいろ接続したり、油脂類を入れたり、試走したりで、あと1日か2日かかるそうな。
僕の休みの都合もあるから、納車は来週末になりそうです。


1台不在でガレージが広く使える隙にレガシィのタイヤをスタッドレスに交換しました。


いままで見てるだけだったウチの子（5歳）、
今日は「ネジ締めたい」って言うから、やらせてみた。






力いっぱい締め付けて、、、






目視確認。



・・



・・・



・・・・どうでもいいけど、



なぜスカートなのだ。息子よ。

三連休で帰省なう。

ジジババがこどもと遊んでくれてる隙にレガシィ洗車してWAXもかけちゃった^ ^

そろそろスタッドレスに履き替えねば。

フェラーリは来週から主治医に入庫してタイベル交換など重整備の予定。
いくらかかるんだろうか。。。

運転ヘタくそ過ぎ！

アッタマきた！

そう、


自分に！



お店の駐車場から出るとき、縁石にガリっちゃいました。
左に寄りすぎたのは入ってくるクルマに気を遣ったから、とは言え、相手のせいじゃない。悪いのは自分。自己嫌悪。。。

ま、外して塗装すれば直せるし、ＤＩＹのネタが出来て楽しいかな、と気を取りなおすことに。

さっそく最寄りの黄帽子に行ったら、純正色のペイント売ってない(－－)
じゃあ、ってんで、カラーコード（45Ａ）で注文しようと思ってカウンターに行ったら、

「ＸＰが使えなくなっちゃって、注文できないんです。」


・・・って、黄帽子どうなってんの？
じゃなくて、柔軟九十九の方の問題？
ほかの店なら注文できるかなぁ。
自宅からネット注文とかできるのかなぁ。


さて、全ミ一週間前だし、レガシィはこれくらいにしてロードスターの出撃準備すっかな。

レガシィのここんところ。


以前は青空駐車ってゆーか、木の下駐車場でした。
だもんで、落ち葉が堆積して、汚いのを通り越して、堆肥みたいになってます。

このカウルの下が酷いんで、外して掃除したかったんだけど、ワイパーアームが外せなくて断念しました。
手の届くところだけ拭いて終了。


アーム外すSST用意しなきゃダメかな。。。

久々のレガシィねた。


先週車検に出したレガシィが上がってきました。


今回はタイトコーナーの修理に踏み切りました。

トランスファのオーバーホール。
6万2千円もかかっちゃった。
うち技術料が4万1千円。
高いけど、全く手が出せない領域だから、しょうがない。
おかげでタイトコーナーはきれいさっぱり解消して、なめらかな乗り味を取り戻しました。
当たり前のことだけど、嬉しくなっちゃうね(^^)
こんなことなら1年以上も引っぱらないで、とっととオーバーホールすればよかったかな。

そのほか、劣化気味のベルトの交換とか、ちぎれたウェザーストリップの交換とか、オイル交換とか、法定費用とか、いろいろコミコミで20万円。
7年5万㌔ですから、そろそろ維持費が辛くなってくる時期だね。次が怖いなー。

今回は代車借りました。
ちょっと前のインプレッサ。1500ccでした。

インプレッションは、、、




　　・・・室内が臭かった(+o+)


それだけです。


さぁ、次はいよいよロードスターのホイールですよー(^^)