toyo。のブログ一覧

刮目して待ってたくれた3名様お待たせしました。
長い本編「メリクリ雪山オフ＠かぐら」
副題「クリスマスに男二人で人気のない裏山に分け入って何するの！？」であります(゜゜)ﾓｰﾎｰ

もともとは普通のスノーボードオフだったんです。

オイラのブログにみんカラ友達のけん＠白エアさんが襲撃予告してくれたんで、いろいろ打ち合わせて25日かぐら出撃が決まったのが前日の事。

ま、初対面だし、オイラは初滑りだし、ゲレンデ流して普通に遊べればいいかな、的なオフのつもりでした。
「ＢＣ装備どうする？」
「いちお持参で」
みたいなメールのやりとりがあったにはあったけど。



みつまたＰでけんさんと初対面。
あいさつもそこそこに準備準備装備装備。
ゴンドラ乗ってようやくゆっくり自己紹介。
けんさんはもう今シーズン12回も滑ったとか。
オイラ初滑りだからお手柔らかにね～なんて言ってたんですけど。。。

ゲレンデ2本滑っただけで
「5ロマ登りますか。」
あっさりＢＣ決定（9:15）。


晴天。微風。浅雪。先行者トレース有の絶好のコンディションで、目的の第5ロマンスリフト降場までは40分位で楽々と到着。
休憩しながら「滑る？」とか煮え切らない会話でお互いに察知できました。


ここまで来たら中尾根まで登るしかないでしょ。

ということで、ずるずると本格的なＢＣに突入していくのでありました（10:00）。



とりあえず先行者のトレース踏みながら、「たしかピーク手前で右に巻くはず」といういいかげんな記憶をたよりにトレースをそれて新雪ラッセルを開始。意外な深雪に苦しみながら登っていくと、後ろから急速に近づいてくるパーティーに追いつかれました。

「あれーなんでここにいるの？」みたいな声に振り向くと、けんさんと後続パーティーが和やかに会話してるではありませんか。
なんと、けんさんが先シーズンに中尾根をガイドしてもらったキャニオンズの山岳ガイドさんだったのでした。こんな偶然ってあるんですね。何でも明日からＢＣツアーなんで、下見に来たんだとか。
「コースは間違ってないですよ」
「北斜面は雪が付いてないはず」
「中尾根から南斜面に出るまでストックで漕がないと」
とか、プロの助言をもらいつつ、ラッセルまでしてもらって何とか中尾根まで到着（12:00）。

小休止して、南斜面まで結局またスノーシューで10分ほど。
ここでピットチェック。
意外に弱層があって驚いたけど、雪崩る程じゃないと判断して、いよいよ滑走（12:30）。



ええ、もう、それはそれは極上の脛パウをごちそうになりましたとも(^.^)ｳﾏｰ


12月で、初滑りで、てきとーに登っちゃったけど、いいんですかね、こんなおいしいパウダー頂いちゃって。

下山ルートはブッシュが埋まってなくて苦しんだけど、板外してなんとかコースに戻れました（13:30）

そのあと、グラトリの練習しながら山を降りて、駐車場でけんさんとお別れ。

充実しすぎな一日でした。
こんな素敵なことがあるからスノーボードってやめられないんですよねー
けんさん、いろいろありがとうございました。
また行こうね。


最後に、ちょっと反省と備忘
・何度も足がツってるようじゃ楽しくない。鍛えないと。
・地形図も持たずに登っちゃうのもまずいね。一応かぐらではザックに忍ばせておこう。
・そういや山岳保険も切れてたな。
・ザクティはレンズに雪が付いちゃうから、何か考えよう。

関越道方面でスノーボードした帰りは赤城高原ＳＡの「おおぎや」でラーメンが定番。
夕飯にはちょっと早いけど、みそコーンいただぎま～す(^^)

スノーボードは強力な滑り友達ゲト＆意外な展開に本人達もビクーリ(@o@)なtoyo。的には初滑り。

続きは次のブログで。
刮目して待て！

倉庫の掃除してたら、ホイールが出てきました。
VRリミテッド限定純正ホイールです。
縁石ヒットかましたやつです。

遊び心で、ちょっと重さ計ってみました。





6.7Kg






(－－)



6J-15でこの重量はどうなんだろ。

ENKEI製のイイモノだと言われてるけど。

重いのか。

軽いのか。

わかりません。。。

寒波襲来記念up


オイラ自慢の愛機を並べて晒してみようかと




クルマネタないし。

雪山もライカメ見るくらいしかできないし。



はやく滑りに行きたいよー･･･

今日は小春日和の作業日和でしたんで、
もう12月も中旬ですから、
スタッドレスに履き替えました。

で、


ご覧のごとく作業ミス。






ジャッキアップしたら、車体の下にタイヤを入れておくのが基本ですよね。

で、そのタイヤ抜かずに車体降ろしちゃった、と。

もう何十回もタイヤ交換してきたけど、こんなミス初めてですわ。

ちょっとね。考え事があってね。
作業中断もあったしね。
ダメだねぇ。。。



幸い車体もホイールも無事でした。

純正車高万歳。