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こんなの作ってみました。

試作です。

たぶん、いけそうな感じ。

完成は来週かな。
もちょっとかかるかな。

で、タイヤ買ってホイール組んで、、、

装着は１ヶ月くらい先かな。。。

銚子電鉄なう。

業界筋では「ちよでん」っていうのね。

赤い電車かわゆす(^ ^)
これって、昔の丸の内線の電車じゃない？

のんびり、1両でとことこ。
江ノ電みたいでオシャレかも。

今日もホイールのネタで引っ張ります(^.^)

ホイールを計量してみました。

6.3kg。

うーん(－－)
重いのか軽いのかわからん。


このページによると、超軽量のCE28とかTE37は同サイズ(7J-15)で4kg台のようですね。
5kg台がゾロゾロある中で、6kg台は少なめ。ワタナベのF8Fと同じくらい。
もっと重いのもあるけど、「軽量だぜ」って胸を張る程じゃないみたいですね。


ちなみに、以前純正ホイールを計量したら6.7kgでした。
幅が1インチ太くなったうえで0.4kg軽くなってます。
乗って感じるかな？
分かんないだろうなぁ。。。

ホイール落札したけど、タイヤが買えないので装着できません。

見てるだけだと気が狂いそうなので、ちょっと妄想してみました。


純正は6J＋40

落札品は7J＋35

この差は、ホイールの出っぱり具合（というか、引っ込み具合）の差として、どんなもんか計算してみました。

単純計算で
　「オフセット差」＋「ホイール幅の差の半分」
で合ってるかな？

そうすっと
　（40-35）＋（25.4÷2）＝17.7mm
かな？



実測してみました。


純正ホイール。


落札品。


それぞれ、たけくらべ。


その差は？


22mmやね。


なんで計算とこんなにズレるんだろ。

ま、要するに、だいたい2センチくらい出るって事ですね(^.^)


早く履きたなー
タイヤ買えないなー

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7/21 14:50　追記

純正ホイールのオフセットは40でなく45である事が判明しました。

なので、
　（45-35）＋（25.4÷2）＝22.7mm
です。

実測に近いですね。

探し求めていたものが突如出品されました。

即決価格が設定してあったので、競らずに落札しました。

きのう届きました。

良い感じに美品(^.^)

タイヤ買うお金がないので、しばらく部屋に転がしておく事になりそうです。