toyo。のブログ一覧

昨日は走りまくって疲れたから、今日はまったりゆっくり。

風もなく良い天気なんで、近所の桜並木にお弁当持って家族で出かけました。
こんなところが自転車で３分なんです。



ヒバリの鳴き声をききながら桜の下で家族三人おにぎり弁当。
良いもんです。
あと１〜２回お花見できるかなー

今日はオフ会しました。
いつもおひとりさまでジョギングばっかしだったから、人と会うのはすっごい久しぶり。

かなり余裕を持って出発したつもりだったけど、首都高ひどい渋滞で、逃げるように降りた下道も渋滞。結局だいぶ遅刻しちゃいました。いつもすみません。

面子はＷっきさんとＫたんさん。Ｋたんさんは初めてだったけど、気さくな方ですぐ仲良くなれました。
ただ、話しに夢中になりすぎて写真撮るの忘れてた！！
帰り際にクルマ撮ろうと思ったらバッテリー残量ゼロだし。
結局クルマ一台も撮れなかったorz

一応、カフェで撮った写真だけ貼っときます。



誰が言ったか、おっさんが足湯してるみたい、と。
（決して足湯カフェではありません）

次は富士山麓で路面のシミなぞりオフって事になりました。
ＷっきさんＫたんさん次もよろしくお願いします。

にしても久しぶりに348でロング疲れた。と言っても200キロぽっちだけど。
トシなかぁ。
やっぱ筋トレっすか。ねぇＷっきさん。

カミさんがどっか連れてけって言うから、どこ行きたいんだよって聞いたら、深海魚見たいって言うから、沼津に行きました。

ここ。



深海水族館。




タカアシガニ





冷凍のシーラカンス





ダイオウグソクムシ


希少な生物を頑張って飼育して展示してくれてます。
生物もスタッフもがんばれーって応援したくなる水族館でした。


で、



海鮮丼食べーの




遊覧船から富士山見ーの

渋滞はまりーの

とつぎーの


久々に家族旅行したな。日帰りだけど。
天気も良かったし、良い一日になりました。

にしても慣れない東名走って疲れた疲れた。
とりあえず義務果たしたから、次は権利行使だな。
どっか好きなとこ走りに行っちゃおーかなー

前回の続きで、車高調いじりビフォーアフターです。

お皿の位置はフロント7mm、リア8mm下げたんで、レバー比込みで前後とも１センチ下がるはず。

ジャッキダウンして348着陸。
この時点でハッと気づいた。


ビフォーの車高測ってない。。。


もはやどうしようもない。
気を取り直して、なじませとアフターの撮影を兼ねてひとっ走り。


では、ご紹介しましょう。


まず、ビフォー。

4年前の画像。



んで、アフター。

4年前と同じところで撮ってきた。ピンボケだ。




全然落ちてないorz

いや、ちょっと落ちてるか？


それぞれちゃんと見てみましょう。

フロント



5mmくらい落ちてる？


リア



1センチくらい落ちてるでしょ。


フロントはほとんど下がってないけど、まぁまぁ同心円になってるからいいか。
リアはあと1センチくらい落としたいけど、バネ遊んじゃうからなぁ。
ちょっと探したけど径の合うヘルパー見つからないし。
バネ買うしかないか。
遊ぶの承知でお皿さげちゃおうかな（←こういう事しちゃダメ）

先週の続編。
てゆーか、こっちが本命。

車高下げました。



僕の348は多分ツルシの車高っぽい、ちょい腰高。



特にリアが、ね。

こいつをちょっと下げちゃいます。
狙うのはタイヤとアーチが同心円。
フロント１センチ、リア２センチくらい？
348によほど詳しい人でなきゃ下げた事わからないくらいちょっとだけ下げよかな、と。

実は車高調いじるの初めてだけど、ロードスターでCリングやった事あるからできるでしょ、って安直な考えでやってみました。


で、これが348純正の車高調。



なんじゃこりゃー

って、サビじゃこりゃ。



はい。やめやめ。

回るわけないわ、これ。





と、あきらめ半分どころかあきらめ９割だけど、いちおうやってみました。


5-56しこたまブッ放して半日放置。
車高調レンチにパイプかませて・・・

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けっこうあっさり回っちゃった(*'▽')

（写真なし）


お皿下げる前にメジャーで測定。


ネジ山の下端で40mmジャスト。

さぁ、これを・・・




あれ？

レバー比いくつだっけ？

レバー比わかんなきゃお皿何ミリ下げればいいかわかんないじゃん。


ここまで来てはじめてレバー比を調べるダメな僕。
ネット上にぜんぜん情報がなくてしばし呆然としつつも、何とか海外のサイトで「front ratio is 0.70 and the rear is 0.85」ってのを見つけました。

これ逆数だよね。
レバー比はフロント1.43、リア1.17って事みたい。
てことは、フロントは7mm、リアは15mmくらいお皿さげれば狙った下げ具合になるはず。


フロントは狙い通りキッチリ7mm下げてやった。
これで１センチ下がるはず。


リアは純正車高で、、、


ネジ山の下端まで71mmから


63mm。

8mmぽっち下げたところでバネ遊んじゃって終了。
これじゃ1cm下がるかどうかだけど、しょうがない。
リアの方こそ下げたいのになぁ。。。

「ちきしょーリアにはいつかヘルパースプリング入れてやる。」とかぶつくさ言いながらタイヤ履かせて降ろしました。

実際どこまで下がったか、次のブログにします。
眠くて書けねぇ。
もう寝ます。。。