toyo。のブログ一覧

我が家の348は車検でした。

いつもの修理工場にチェックイン。
２泊３日ですぐ終わっちゃいました。


————————


にしても、相変わらず入庫車両が面白すぎます。


入口付近には、、



117クーペが２台。
ホワイトに丸ライトにフェンダーミラー。
兄弟みたいな２台です。




工場の中は、、、



ベンツの旧モデル。
僕の歳よりちょっと先輩。
リフトアップは512。
僕の歳よりちょっと後輩。

あ。
512が降りてきた。



むぅ。
180度V12は見るだけで感動。
エンジンの搭載位置。サスペンションの構成。分割構造の燃料タンク。フレームの構造。エンジンマウントの作り込み。
めっちゃんこ勉強になります。




こっち側には、、、



テスタロッサ・スパイダー！
例の超希少な一台ですな。
威風堂々の佇まい。
目下まじめに修理中。
ちゃんと直してあげてくださいね。




その横っちょに、、



フィアット500^ ^
あまりにも小さすぎ！
ルパンと次元乗れるのか！？
でも定員４名だもんなぁ。。
ヨーロッパのクルマ造りは優秀過ぎます。




新しくできた格納庫には、、



こっち向きは僕より２回り先輩なMG-A。
こいつは親父の追っ駆けクルマ。
あっち向きは僕が買えなかったMG-F。
こいつは僕の追っ駆けクルマ。



、、ってな塩梅かな。

これでも入庫車の１割位しか撮ってないかも。
それくらい密に凄過ぎクルマが詰まってます。


————————


僕の348はオイル交換程度でテキトーにアレしました。

唯一お願いして付けてもらったのがこれ。




黄色い丸がリレーとヒューズ。
セルモーターをバッテリー直結で全力回転させる仕掛けです。

付けた理由は、たま〜にセルが回らない事があったから。
これでまた一つ安心できるようになりました。
でもセル不回転って３回しか経験ないし、放っときゃ30分位でセル回るんで無問題なんですけどね。

問題は、エンジンかけることが殆ど無い事かな。
やっぱエンジンぶんぶん回してアチコチ行ってみなきゃ、な。


では。

（どこにも行く予定ないけど^ ^;）

三連休はいい天気予報。
だもんで、カミさんと会話。

「三連休いい天気だね」
「だね」
「どっか行く？」
「行く行く^ ^」
「どこ行こうか」
「わたし三峯神社に行きたい！」

他に行きたい所ないし、特に嫌う理由も無いんで、三峯神社に行く事にしました。

三峯神社って、秩父の山奥ね。
我が家からクルマで３時間ほどの道のりです。


————————


で今朝。
二人で早起きして起動開始。
カミさん元気にブブブのブーン！



ロードスターをブブブのブーン！



午前中ちと早めに着きました。

「着いた」と言っても、三峯神社の駐車場は激混み状態と分かってたんで、ちょっと離れたこんな所に駐車です。






場所は内緒。

ここから山道テクテク登ると、、



三峰神社に到着です。










三峰神社きれいすぎる！
紅葉もきれいすぎる！
はぁ〜神様、どうかぼくらの願いを叶えてください、ね。


などとのんびりし過ぎもよくないものです。
休日にここまで来たらぜひ見ようと思ってたＳＬの時間を逃してしまいました。失態。

しょうがないと思ってクルマに乗って帰る道すがら、警報器がカンカンカン・・

って、ＳＬが走ってくるじゃん！！


慌てて撮った写真がコレ。



逆光、ピンぼけ、煙なし。
でも、ま、記念としては上出来です。

どうやら三峰口の発車時刻に間に合わなかったけど、どっかでＳＬを追越しちゃったみたいなのね。

にしても、ほんと轟音と汽笛が心に突き刺さりますね。ＳＬマジ素敵すぎます。頑張って走り続けてくださいませ、ね。



————————


にしても、今日は三峯神社の渋滞行列が長すぎました。



この行列。
何キロあるか計測不能。
しかも全く動かないガチ渋滞。
みなさん、地図の渋滞表示を見て無理だと思ったら撤退するのも吉ですよ。マジで。

（ちなみに私が停めた場所は渋滞まったく無関係でしたけど、場所は諸事情によりオフレコにて失礼します）