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2014年01月17日

試運転!? in モーラン ラキフラ

試運転!? in モーラン ラキフラ こんばんは!

モーターランドのラッキーフライデーに行ってきました。


先日交換したファイナルギアとデフの試運転です。




街ノリでは車が軽くなったように感じて軽快で楽しくなったハンサム号。

サーキットではどんな表情を見せてくれるのか?楽しみです♪

昼過ぎに到着し、13時枠に申し込みして、いざ試運転開始!



これまでの仕様変更を整理すると次の通りです。

ハンサム購入時~

 6速ミッション+ファイナル4.1+マルハ2WAY LSD ベストタイム 50秒48

そしてミッション壊して 平成24年11月~

 5速ミッション+ファイナル4.1+マルハ2WAY LSD ベストタイム 51秒4

その後、平成26年1月~
 

 5速ミッション+ファイナル4.777+NA8純正トルセンLSD

と変遷してまいりました。
今回ファイナルアンサーなるか?


来週にロドバカが控えてるので今回はあくまでも「試運転」。
要するに「様子見」です。

鈴鹿前に無理して大切な相棒を壊してはどうもなりませんしね~(笑)無理は禁物です。
終始様子見、流して走行するつもりです。

で、コースイン!

3週ほどし、初めてのトルセンLSDの感想を一言で言うと。





「腐っても機械式は機械式」



機械式は偉大だと思いました(笑)

機械式は、後ろの2つの車輪が前に前に押し出すような感じがありました。
比較して初めて解りましたが・・・(汗


対してトルセンは、コーナー進入から脱出まで不安定な感じで、ラフなアクセルワークだとすぐにトラクションが抜ける感じで少し戸惑いました。
ひょっとしてモーターランドの路面が荒れててそう感じたのかな?

ちょっと路面悪すぎのような。。。

タイム的にも51秒前半程度です。(涙)

ちょっと残念な気持ちに。


私は直感的に思いました。これまでのようなラフなアクセルワークでは絶対にタイムは出ないと。


一度ピットインしてアタックカウンターをリセット。
(ファステストが前回のGコースのものになっていた。モニターは41秒のまま)


インフィールドが雑すぎる。もっと落とすところは落として丁寧に。しかし、踏むところは踏んでメリハリを!

そんなことを考えてたら、気分は猛烈タイムアタックモードに突入!

「俺の中の走りのDNA覚醒!」
「タイムアタッカーしげおみ誕生!」って感じでしょうか?


へ?「試運転」?
そんなもん3週で十分っッス!

コースに出ると「試運転」などと言う軟弱な概念ははるか伊勢湾の彼方へ!

車の調子がいいからでしょうか? ほとばしる情熱を抑えきれない!


リアタイヤのグリップをおしりで感じて丁寧なアクセルワークで立ち上がり、インフィールドはメリハリをつけてリズミカルに!

これを心がけると、タイムはすぐに50秒台前半に突入し、10週目くらいにこれまでのベストタイム50秒28を記録。

もう一息!っと頑張ってほどなく50秒1まで来ました。


が、49秒台にはなかなか突入せず。


いつもはクーリングを挟みながらチンタラ走ってるのですが今日はこれでもかって言わんばかりにアタックを繰り返します。

割とまとめて「どうやっ!」って感じのラップも何度かありましたが届かず。

どうやら激しく攻め立てるボクの走りに、ハンサム号の方が根をあげたのか?

結局本日ベストは結局初めの方に記録した50秒1でした。



残念!もう一息!



で、試走の結果、やはり機械式は偉大だと感じる反面、ボクレベルの初心者はトルセンで走り込むのもそれはそれでいいのではないかと思いました。

旋回中の安定感は捨てがたいものがありますが・・・

6速4.1と5速4.777はやはり想定した通りよく似た感じです。ギア比的にはサーキット走行でも違和感ありませんでした。

あとは鈴鹿国際で最終テストをしてファイナルアンサーです。

ストレートで5速が吹けきらないことを祈るばかりです。

ではおやすみなさい。









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Posted at 2014/01/17 21:08:09

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この記事へのコメント

2014年1月17日 22:10
自己ベストは、更新ですよね?
オメデトウ(^▽^)ゴザイマース

サラのタイヤだったらあっという間に49秒台入ったんじゃないですか。

鈴鹿フルコースも期待してます♪楽しんできてくださいね♪
コメントへの返答
2014年1月17日 22:18
ありがとうございま~す!
自己ベストは更新してますよ!

タイヤは実はほぼサラです(汗
去年のおはぱ走行会前に下ろしたやつです。

なのでコンディション的にはベストと思われる状態でのタイムなので残念でなりません。

そうですね~、ツインフル、ツインG、MLSとベスト更新してますんで、このまま鈴鹿も更新したいっす♪
2014年1月17日 22:24
メールずっと待ってましたがめっちゃ寸止めですね(汗


クリップに着くまでのフロントの入りかたも
トルセンと機械式でフィーリング違いますか?
コメントへの返答
2014年1月17日 23:02
勝利の報告したかったんですが残念!

磯子さんはどうだったんですか?見事に49秒台に入りましたか?

フロントの入り方はそんなに違うと感じなかったです。
ただ進入時もしっかりと後輪が2つとも路面をとらえてるような気がしましたよ。
ボクの感想なのであてになりませんが・・・
2014年1月17日 22:30
あいかわらず、おもしろいですね!
50秒切りは残念でしたが、次のお楽しみってことで(^。^)
ベスト更新おめでとうございます♪
トルセンって素直で楽しくないですか?
コメントへの返答
2014年1月17日 23:06
試走そっちのけで猛烈アタックしてしまいましたよ。
一気に突入したかったんですが残念!
このカリは鈴鹿でリベンジですよ!

比較してみてはじめてマルハもいいなと思いました。そんなに癖がなくてマルハ素直でしたよ。
2014年1月18日 0:23
ベスト更新おめでとうございます♪

ツインに続き、こちらも寸止め感で、もどかしいでしょうが、もっと努力しなさいという試練を与えられた訳ですね(笑)!

今年も一緒に努力出来る機会が多そうですが宜しくお願いします♪
コメントへの返答
2014年1月18日 8:01
ありがとうございます♪

やはり50秒と41秒の壁は厚い!
みんなが目標(?)にするのもうなづけるなと。
逆にこの壁を越えたらそれは目標にする「それなりの走り屋オッサン」になれるのかも?

まづはロドバカ、そして2月の田中会ですね(笑)
2014年1月18日 1:18
50秒の壁ですね(^^;

確かにMLSはツインに比べ機械式とトルセンの差が出やすかったような…遠い記憶ですが(笑

トルセンもNBのものとNAのもので効きがちがうようですが、トルセンでの丁寧な走りを機械式ですればよりアクセルが踏めてタイムアップするのでは??

コメントへの返答
2014年1月18日 8:07
力ずくで50秒の扉を開けてやる~って気合入ったんですが、分厚い壁に弾き返されました(涙

いかんせんボクのインプレなのであてになりませんが・・(汗
路面が荒れてたせいかリアの安定感がないな~て感じました。

10万馬券でもとらないと今後機械式を入れられないと思うのでそれまでしっかりトルセンでガンバリマス♪
2014年1月18日 1:50
トルセンと機械式を比べられるのはうらやましいです。
ロドBAKA楽しみですね、僕もタイムアップ出来るように頑張ります。
コメントへの返答
2014年1月18日 8:09
やまださんはトルセンでしたっけ?
機械式に変えるとまた新たな世界が広がると思いますよ~

ロドバカともに目標達成目指しましょう!
2014年1月18日 7:24
我々貧乏人の味方?トルセンデフ!
楽しければそれで良し。
ロドばか楽しみですね。
コメントへの返答
2014年1月18日 8:11
庶民の味方トルセン最高です。
先日飲み会でtubostyleさんが言ってたことなんとなくわかりました♪
これで十分楽しいっす!
ロドバカよろしくお願いします。
2014年1月18日 7:28
ベスト更新、すごいじゃないですか~。寸止めであってももっと喜ぶべきですよ(^^)
それにしても、モーランに午後居たんなら、行けば良かったな~。。。(ボソッ

4.7ファイナル良さそうですね。
そうですか、トルセンと機械式は違いますか。これはいい情報ですわ。私は長くトルセンできましたのでやっぱり機械式を視野に入れないとですね。

それにしても相変わらず抜群の文才、最高いけてますぜ♪
コメントへの返答
2014年1月18日 8:21
ありがとうございます!
車の仕様が似てるのでぱぱしばさんて速いな~って実感してます。

スイマセン、連絡すればよかったですね~

4.7はいい感じですよ!意外とフツーです。もっとローギアかと思いましたがね~
ひょっとしたらボクの「気のせい」かもしれませんがチョット攻めたらすぐに「今まで機械式に助けられてたんだな」と感じました。

機械式入れたらぐっとタイムアップするんじゃないですかね♪

オモシロい?そんなこと言ってくれるのしばさんとひでさんくらいですわ(笑

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何シテル?   11/29 18:04
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