しげおみのブログ一覧

８番目です。


下から・・・








小一時間ほどロドバカの結果表をにらんでます。




やっと僕の前を走る２０人の名前と１０００分の１単位でのベストタイムを頭に叩き込むことができました。










ウソです。（そんなやつおらんやろ！）


とりあえず目標、逆シングル脱出！

なんぴとたりとも～、おらの前を走らせね～




て、ウソです。もう、タイムとか順位とかどうでもいいです。

とにかく楽しく走って、無事に家に帰ってビール飲めたらそれでよし！

明日は鈴鹿！ドキドキしてきました。


では、おやすみなさい。

遅ればせながらロドＢＡＫＡ参戦記です。


最初に、主催者のオリーブボールさんはじめ関係者のみなさん本当にありがとうございました。

また、当日参加されたロド乗りのみなさんお疲れさまでした。


さて、初めての鈴鹿サーキットの感想ですが、











「いや～鈴鹿サイコ～」









「ここは大人の遊園地や～」








「鈴鹿の空に神を見た！」









とか・・・













僕も言いたかったです・・・・・












現実は・・・・・












打ちひしがれて、















シュン太郎でした。。。。








もちろん鈴鹿をナメてたわけじゃないですよ・・・


いろんな方の車載を見て予習して自分なりのイメージ作って。



でも、そのイメージが問題やったんですね。






どこでもドアの扉を開けたらそこにあるのは「富士山」やったはずなんですよ！

僕のイメージでは！


でも扉の向こうにあったのは





「エベレストやったんです！」「えべれすと！」







「ヤバいでしょ！鈴鹿！」


フラフラになりながら命からがら帰ってきました。

自分がいかに「ヘタレ」であるかを真正面から突き付けられました。




「楽しい」って言うより「悔しい」方が強かったですね、正直。





でも・・・





ムラ、



ムラムラ



ムラムラムラーっと湧き起こってきました


「また行きたい！」と




うん、楽しい。めちゃ楽しいとこかも、鈴鹿サーキット！

ということで、一応走りの方も振り返っておきます。

１本目

完全に舞い上がって訳がわからんままに終わってました。。。
唯一のトピックスてきなのはこちら。



（と～やさんにいただきました。ありがとうございました。）

ぱぱしばさんとのランデブー走行！ランデブーとか書くとしばらく一緒に走ったように誤解されそうですが実際ランデブッたのは一瞬でした（汗

この数秒後にサクッと抜かされ、そのまた数秒後には見えなくなってしまいました。（涙

しかし、フロントガラスに占める顔面の割合がぱぱしばさんのそれより大きく見えるのは気のせい？

で、そのあとはこれといって特筆すべきものもなく省略。


次に２本目


今度は落ち着いてっと自分に言い聞かせピットレーンに並ぶと前にとても本格的な感じのＮＡさんがいらっしゃったので、コバンザメ作戦で「盗み取る」ことにしました。




でも、僕の舐めまわすような視線とストーカー気味のまとわりつき方がうっとうしかったのか、ウインカーを出さはったので、しかたなく前に行くことに。



もともとリーダーシップの欠片もない僕は、人に付いて行くのは得意ですが、人をひっぱていく器じゃありません。


で、２週目からちょっとづつペースを上げていくか～と思ったのもつかの間、逆バンクでタコ踊りを披露するはめに。

わずか数秒の間でしたが色々なことが頭によぎりました。
（ブリーフィングで説明があったスポンジの値段とか）

後ろにおられたＮＡさん（たぶん、だんご屋さん？）びっくりさせてしまってスイマセンでした。


不細工な踊りで心拍数急上昇、おじさんハアハアなってしまいました。
だんご屋さん（と思われる方）先に行ってくださ～い。
お気をつけて～、


なんとか呼吸を整えて最後にやっと３分切れました。





しかし鈴鹿。


とてつもなくスケールでかかった！




また行きたい！　　　ワンモアチャンス！





次の目標は５４秒です。


最後になりますが、皆さんの笑顔が見られて今年の締めくくりとしてはサイコーでした。


ではまた鈴鹿で会いましょ～

遅ればせながら、２６日に行ってきたプロジェクト１＋Ｇコースの日記です。


今回は、ヒロンツさん、壱号さん、ten6sizeさん、リーゼントさんとカプチーノさん（すいません名前聞き忘れました。）

とご一緒出来るということで、かなり楽しみにしていました。

加えて、ロドでサーキットを走り始めてもうすぐ１年ということで、真剣にタイムアップを狙っていました。

前日の会社の一杯飲みでも途中でウーロン茶に切り替えるなど僕的にはありえない行動を取りかなり力が入ってました。

当日は、ひんやりとした秋の空気とニュータイヤってことでまったく言い訳できない状況のもと、少しプレッシャーを感じながら、一路スズカへ！

到着すると、すでにten6sizeさん、リーゼントさんとカプチーノさんが到着しておられ淡々と準備をされていました。


挨拶を済ませ私も準備開始です。


で、１本目。
コースインしてすぐにあれほど切れなかった１５秒を切りまずまずの滑り出し。

いつも面倒見のいいten6sizeさんが近くを走ってくれてラインを教えてくれはりました。

このおかげでベスト１３秒５６と１秒６のタイムアップを果たすことができました。

 


ten6sizeさんにカルガモ走行中の図。遠くにリーゼントさん、ヒロンツさん
（例によって写真を取るの忘れたため車載カメラからの切りぬきです。）

みんなで走ると楽しいな！



１本目を終えた感触としては、「これ１２秒台いける」でした。


猛烈にやる気が湧いてきた私は、リアの車高を少し落とし（Ｚの入りでなんかリアが出る感じがあったので落としてみました。）


２本目は完ぺきに１２秒狙いで臨みました。



結果は・・・・・












「１３秒５３」・・・・


わずか１００分の３秒アップといまいちでした。

肩に力入りすぎです。


くやしい！



実はあまり口には出していませんでしたが、今回の目標は「２秒いわす」だったので、ベスト更新のうれしさよりも１２秒台に入れられなかった悔しさの方が大きい！
　
でも、今回タイムが上がったのは、皆さんが懇切丁寧にレクチャーしてくれはったおかげです。ありがとうございました。
 


覚書として、教えていただいたことを書いておきます。

・１コーナー・・・あまり頑張っても思ったよりタイムに影響しませんよ。
　　　　　　　　　アプローチはもっと、イン寄りから行ってはやくインに付く。

・２コーナー・・・ここもインに付くのが遅いまたちゃんと付けていない。
　　　　　　　　　立ち上がりでアウトに行きすぎ、もっとコンパクトに回って最短距離で　　　　　　　　　
　　　　　　　　　３コーナーに。

・５コーナー・・・３速全開で行きなさい。（←無理です。）

・Ｚコーナー・・・３速に落として入ってますが、４速のままラインに集中して。

・その次の左９０度・・・突っ込みすぎです。もう少し殺して早くアクセル踏むように。

その他、すべてのコーナーでインに付けていないあるいは付くのが遅い。

シフト操作・・・クラッチ切らなくてもギア抜けるので次のギアのところに押しあてつつ
　　　　　　クラッチを切ったらすぐ入る、それ以上クラッチ踏む必要ないのですぐつ
　　　　　　なぐ。

　　　などなど、このほかにもたくさんのことを教えていただきました。


あっ、そうそう壱号さんですがこんな感じでした。








僕の前に出るや否やドリフトを始めて猛烈に自己アピール開始。

そういえば、ツインサーキットの朝のアナウンスで

「プロジェクト１は、ドリフト走行は禁止です」

って言うのを聞き、あれ、いつもこんなアナウンスあったっけ？

と思いましたが、この人に対する個人的なアナウンスだったんだと理解しました。



もうひとつ。朝受付に行きカウンターの受付票を見たら、

Ｆ田と書かれた欄から６台分ぐらい下向けに矢印が書かれており、全員の名前があったような・・・

そういえば、名前をいっただけで連番のカードが渡されたような・・・

その時は気にも留めてなかったのですが、


Ｆ田さん勝手に人の分まで予約していたのか！　気を利かせて予約していてくれたのか！

何て人なんだ！ますますファンになってしまいました。

他にも免許を持っていない時からヒール・トーの練習をしていたとか、お風呂の中で水の抵抗を利用してエアハンドリングならぬウォーターハンドリング練習をしていたとか、ためになる話を色々聞かせてくれはりました。

車に対する熱意は半端じゃないなと思いました。尊敬に値する人物だと、あらためて惚れ直しましたよ！

「走りたらん！」を連呼するＦ田さん

「Ｇコースもう１本行きましょうよ」のお誘いにこたえられず、すいませんでした。

みなさんまた一緒に走れる日を楽しみにしています。


次は、１２秒５いくぞ～