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2014年11月28日 イイね！

たぶん月１サーキット１１月号（モーターランド鈴鹿編）

たぶん月１サーキット１１月号（モーターランド鈴鹿編）下半期月イチサーキット計画第２弾ということでモーターランド鈴鹿ラッキーフライデー（略してモーラン　ラキフラ）に行ってきました。



本日の鈴鹿方面の天気予報はYahoo天気によると曇り時々晴れ！




というわけで天気の心配など、これっぽっちもしていなかったわけですが、、、

ツイン手前のコンビニあたりでいきなりフロントガラスに雨のような液体がポツポツと。

５００ｍ位走行したところでその現象は消えたので、これはいわゆる「キツネの嫁入り」やなと楽観的に考えておりました。

しかし、受付をすませて事務所を出た瞬間にザッっと降ってきましたよ。雨が。
さっきのは、間違いなく雨であったと確信しました。

て言うか、ウェッティーなコンディションなんて何年ぶりですか？
て言うか、雨のモーランなんて怖いし。なんてアンラッキーフライデーなんでしょうか。テンションはローマックス。


予想外の雨に戦意喪失し、やめて家に帰りたくなりましたが、お金も払ったことやし、と渋々コースインしました。

濡れ濡れひえひえの路面は予想以上に滑りアウトラップでいきなりのスピン。
一気にやる気をなくすかと思いきや、
「濡れ濡れも意外と楽しいやん！」
となぜかやる気満々に。
てか、自分モーラン好きかも。
今まで意識してませんでしたが、ここに来て自分の隠れた気持ちに気が付くしげおみ。
根強いモーランフェチがいるのもうなずけます。

後半は薄日も指しグリップ感も増してきていい感じで周回をかせねます。

そんなこんなで１本目ベスト５２秒７５
減衰1回転締め、空気圧２．３

１本目終了と同時に今までの空模様が嘘のように変わって晴天に。と同時に見るみる路面はドライへと変貌を遂げ、２本目に期待です。

１１時からの２本目は完全にドライですが、汗ばむ陽気！

で、満を持して先日作成したダクトによるクーリングテスト開始です！

まずは段階的にテストしようと、ラジエター上部のパネルなし、ウインカー撤去にて走行開始！

水温マックス８４度、油温１０４度とこれまでのピークより１０度前後低い感じ。今まで真剣に水温、油温見てませんでしたが冬場でも８０度台だったことはなかったはず。（たぶん）

まあ、ベルヌーイの定理から考察して一定の効果はあると踏んでいましたが。（ウソですよ）

肝心のタイムの方は５１秒１くらい。

外周出口でリアがムズムズしてなかなかアクセル全開にできない。
ここを早めに踏んでいけるようアジャストすれば５０秒台には入るはず。

ということであってるかどうかわかりませんが、減衰を前後９０度づつ締めて1回転半締めに。
空気圧を０．０５程度抜いて２．３５に調整

ダクトもつけて再度コースイン！






結論から言うとダクトに関しては、、、

また一つ粗大ゴミを増やしてしまったかな(>_<)な感じ。これといって変化なし。
マックス水温８４度、油温１０３度。対して変化なし。

タイムの方は、調整がしっくりきて外周のムズムズが減り本日ベストの５０秒８８

まあ、タイムの方は本日も夢の４９秒台はかないませんでしたが、前半のやる気のなさからは想像もつかないくらい楽しかったので、結果よければすべてヨシ！

良い一日でした！

番外編へつづく。
Posted at 2014/11/28 18:51:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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