昨日のブログ返答訂正　m(__)m

Ｋ型がまだ存在してたなんて｡｡｡　でも、働く車のエンジンとして活躍かぁ。
日産のＡ型と良い勝負してたからなぁ。

そんな私はＢ１１０サニトラに乗りたい！！！

はしる！はしる！はたらくくるま～♪

サニトラもたまに見ますねｗ

>働く車のエンジン
ボンバンやボントラのRF&F系のエンジンも長いﾜﾈｪ(´д｀ )…

>働く車のエンジン
台数が出ないから、型償却などの関係で息が長いのですかねｗ

こんばんは。
７Ｋ－Ｅ　何に載っているのですか？プッシュロッドエンジン健在ってアメ車かってね。
豆知識：
Ｔ社エンジンのサフィックス
Ｇ：言わずとしれたＤＯＨＣ
Ｆ：シザーズギアのハイメカ（偽者）ツインカム
Ｅ：電子燃料噴射付き
Ｒ：ハイオク仕様のレギュラー対応（有鉛時代なのでバルブシールが違うのと圧縮比が違うのでは・・・）
Ｕ：○排適合
Ｌ：横置きエンジン用
Ｈ：ちょっとチューニングエンジン（圧縮比アップ等・・５Ｅしかないかも）
Ｃｉ：簡易電子燃料噴射（シングルインジェクター）
Ｂ：ツインキャブ車
↑だからＫＰ４７のＳＲは　３Ｋ－Ｂね。
もっとあれば追加してね。

タウンエースとライトエースのバンですｗ

豆知識：
Ｔ：ターボ
他にもあったと思うが忘れた。
どっかに資料あったと思います。

ＨはＡ系にもありましたｗ

＜追加＞
Ｚ：スーチャ
Ｐ：ＬＰＧ

ＡＰ６１＞

チョピリお金持ち仕様の４Ａ－ＧＥでしたよ。

＞４Ａ－ＧＥ

参号車に載ってた。

搭載車両の中では最安のヤツｗ