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イイね!
2008年01月26日

オイルとかいろいろ交換

オイルとかいろいろ交換 秘密のファクトリーにていろいろ消耗品を交換しました。

まずエンジンオイルです。
ここ1年くらいエンジンオイルは毎回違うもの入れてますが、今回はずっと気になっていたワコーズの4CRを導入しました。
スペック上では10W60という粘度にもかかわらず、そんなに硬い感じがしないところに好感が持てます。
まだ全開走行はしていないので、高温にさらしてもどこまでもつかですね~。
ただ、ライフ的には4CTSの方が長いようなので、街乗りの割合によってはこっちの方が向いているかもしれません。

あと、リアのブレーキパッドとローターを交換しました。
パッドはたまたま安く手に入れたT&Eのものです。
っていうか、パッドなんて出していたんですね。
製造はどこだか不明ですが、なんかトキコっぽいなぁ…。
ローターはデルファイの至って普通の純正同等品です。
リアのブレーキはそれなりに頑張ってもらうという方向です。
本当はフロントを強化しているので、リアも強化したいんですが、その前にいろいろやらなきゃならないので、今回は現状維持で。
まぁ、ローターとかパッドよりも実はサイドブレーキのシューがヤバかったんですが…。
ローター外してから気付きました。
全然残量ないので、近々またローター脱着です。

ついでに久々にマジマジと下回りを点検したら、どうもステアリングラックもヤパそうな雰囲気でした。
まぁ13万kmなので仕方ないです。
頑張って維持して行きます。
ブログ一覧 | スープラ | 日記
Posted at 2008/01/27 15:25:55

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この記事へのコメント

2008年1月27日 20:32
いろいろやってますねェψ(`▽´)ψ

うらやましい~♪
でも、いい事だ~ヽ(´∀`*)ノ
コメントへの返答
2008年1月27日 21:58
イジりたい部分もいっぱいありますが、直さなければならないところも次から次へと出てきて大変な時期になってきています。(^ ^;
たまにはじっくり下回りを見るのも新たな発見があっていいですよ。
2008年2月1日 0:32
最近My SHOPより友人のお店に
行くことが多かったので
今は友人のお店に置いてあった4CRが
入ってます。
けっこう好きなオイルですが
ライフが短いのが唯一の欠点かな。。

しかし、
現在のエンジンはV300でないとダメらしい・・・

先日ショップに行ったときいい加減、デフオイルを
交換したかったんだけど
ピットが空いてなかったので出来なかったorz

実はなにをかくそう、デフオイルは
慣らし後1回しか交換てないんですよ^^;
コメントへの返答
2008年2月1日 2:14
埼玉の某秘密基地ですか。
僕も行こうと思っているのですが、なかなか行けてません。
極端に過酷な使い方をしなければ、4CTSでも十分だと思います。
100%化学合成油ですし、フェラーリとかポルシェに入れても全く問題無いです。
まぁ、ぴっころさんのエンジンはもっと条件が厳しいですが…。(^ ^;

デフオイルはそんなに換えなくても意外と問題無いですよね。
LSDが効きすぎるから、あまり換えないという人もどっかにいたなぁ。

プロフィール

「@ぴっころ大魔王 GDB(STI)なら興味ありますが、GC8ならもういいです(笑)」
何シテル?   06/24 00:53
70スープラが好きですが、他のクルマも好きです。 運転も好きです。
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