D.D.のブログ一覧

そろそろ寒くなってきましたね。 寒くなってきたのに、先週辺りからうちのスープラは温風が出てませんでした。 昨日から本当に寒くなり、来週ツーリングに行くのに「このままではいかん」と、やっと故障探求に着手しました。 てっきり得意のエアコンパネルがまたダメになったかと思い込んでいたのですが、今回は基板 ...
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なんだか色んな意味で目頭が熱くなりました。 こんなに鳥肌が立ったレースは1990年の日本グランプリ以来です。
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以前、クラッチマスターシリンダーのリザーバータンクが溶けた時からちゃんとやらなきゃと思っていたタービン周辺の熱対策です。 フロントパイプ上を通るブローバイホースとアクセルワイヤーにはケチらずちゃんとしたファイヤースリーブを被せました。 ブレーキマスターの遮熱板にもサーモガードを貼り、クラッチマスタ ...
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パワーも大切ですがパワーだけでは楽しいクルマになりません。 パワーの出方や音も大切です。 60km/hで走っても、200km/hで走っても、300km/hで走っても楽しいクルマが良いと思います。 200km/hからブレーキを踏んでも、30km/hからブレーキを踏んでもしっかりと止まり良いフィーリ ...
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長らく部品取りとして活躍していたGTツインターボですが、本日ドナドナしました。 また一台70スープラが解体されてしまうのは寂しいですが、置き場的な問題もあるので仕方ありません。 広大な土地を持っていれば、R31ハウスみたいにどんどん集めちゃうんですけどね。 正確には捨てられないという表現が正しいの ...
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白ちゃんだいぶバラしました。 本当の意味での廃車にするのは本当にもったいのですが、このボディをまともに走る事が出来るようにする為には膨大な手間が掛かるので仕方ないです。 今週でお別れ…、と思っていたら引き取り業者に電話するの忘れてました。（汗） 明日来てくれるかな？
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今月いっぱいくらいをめどに、白70を本格的にバラし始めてます。 今の緑70のミッションがガチャガチャなんで、本当はミッションとかの大物も欲しいんですけどねぇ…
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8月中旬にコンデンサーのハンダ部分をやり直したECUですが、その後1700kmほど走行しましたが症状再発はしていません。 やはりハンダ付けの状態が良くなかったようで…。 どうやら今度こそ修理は成功したようです。 少し自信が付いたので、次はもう一つのスペアの修理に取り掛かります。
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行ってきました、北海道。 というか、帰省してきたのですが。 今年は2年に一度の旭川スープラミーティングなので、スープラで行ってきました。 行きはロングツーリストとしての威厳を保つ為（？）、いつものようにフル自走（東日本縦断ラリーとも言う）を決行しました。 午前1時半に横浜の自宅を出発し ...
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追加インジェクターの燃料ホース交換完了しました。 第三京浜ローテス後も問題無しです。 ホース屋さんに行ったので、ついでにブローバイ用のホースも購入し交換しました。 昨日まで付いていたホースは、余りにも耐熱の面で心配な素材だったので… 実際耐熱布を取ったら酷い事になっていました。 さて、荷物 ...
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