D.D.のブログ一覧

パワステフルードとかエンジンファンフルードとかいろんなもの漏れてるスープラに鞭打って、伊豆の方へ行ってきました。 夏らしく海水浴にいったのではなく、B級博物館へ行ってきました。 「行かない方がいい」という情報があったにもかかわらず、「怪しい少年少女博物館」という所へ行ったんですが、ホントに行かない ...
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栃木県で行われたバーベキューオフに参加してきました。 参加された皆さんお疲れ様でした。 ほぼ70のみでこれだけ集まるのは、地元北海道ではなかなかないです。 これだけ沢山の70を見ることが出来たのは昨年の全道ミーティング以来です。 全道ミーティング時に話す機会を逃してしまった関東から参戦されていた方 ...
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本日は札幌時代のご近所スープラ仲間（レース車両共同製作者）が来たので、一緒に横浜のCURVEへ遊びに行って来ました。 ここは素敵なボディメイキングをプロデュースするお店ですが、ボディモディファイの相談をしに行った訳ではなく、普通にダベってきただけです。（笑） いつか板金ついでにフェンダーとかを広げ ...
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以前バンパーを脱着した時に、「いずれオイルクーラーとか付けるからいいや」と思ったのと、付けるのに時間が無かったので、純正フォグランプを付けていませんでした。 その後、もう少しで1年経ちますが結局オイルクーラーも何も付いていません。（笑） あそこにただ穴を開けておくと、そこからエアが入って、ただでさ ...
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無事にラインを通ったので、車高とかを元に戻しました。 と言っても、そんなにベタベタにする訳ではありません。 たまたまあったので履かせていたフロントの80スープラ純正17インチは、そこそこ山のあるアゼニスST115が組んであったので、しばらくこれで行こうと思います。 8Jの＋50なので70ワイドボデ ...
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いろいろ心配な部分があったので、当初、今回の車検はどこかへ任せて「通して」もらう予定だったんですが、時間が出来たので自分で陸自に持ち込むことにしました。 結論から言いますと、懸念していたモディファイ部分は全く問題ありませんでした。 元々フロント周りはコアサポートまでイってるクルマなので、間違いな ...
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ブレーキ関係と車検対策も一通り終わり、ブレーキの当たりを付けがてら軽く走ってみました。 まだ本気ブレーキングはしていませんが、街乗りでも今までの感覚で踏むとやはりノーマルより効きます。 ただ、フィーリングは日産キャリパー仕様よりもダイレクト感は無いような気がします。 この流用ブラケットの製作者が、 ...
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OHが完了したキャリパーがやっと付きました。 80スープラ16インチキャリパーを流用すると画像のようになります。 17インチブレーキに替えた80乗りにとっては処分に困る鉄の塊も、70への流用でリサイクルすることが出来ます。 ちなみに今回はブレーキホースをステンメッシュに替えてありますが、ホースも7 ...
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足回り関係は、後はOHに出してるキャリパーの出来上がり待ちの状態なので、車検対策の方を進めました。 一時期70スープラを3台くらい持っていたくせに、何故か触媒の遮熱板が見付かりません。 ヤフオクで探しても手ごろな中古が見付からなかったので、いっそのこと遮熱板付きの触媒の中古を買ってしまおうかと思っ ...
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今回継続車検を通すにあたって、柿本のマフラーが最低地上高9cmを切っていることが発覚しました。 夜、後ろを走っている人から「下から火花出てるよ」と言われていて、うすうす車高がヤバいんじゃなかと思っていましたが、ちゃんと計ったらやっぱり車検非対応な状況でした。 しかし、今、足はノーマル形状なのでこれ ...
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