D.D.のブログ一覧

10年10万キロ以上酷使された純正ラジエーターがちょっと前からクーラントが微妙に漏れていました。 70スープラでは遅かれ早かれ絶対に寿命が来る部分です。 メインの70の方で、しばらく足しながら見て見ぬフリをしてきましたが、思い切って交換に踏み切りました。 純正買っても高いだけなんで、社外で容量アッ ...
続きを読む

いちご狩り後、園内のうさぎ小屋でうさぎと戯れてきました。 和みます。 また一段とペットが欲しくなりました。
続きを読む

仁木町までいちご狩りに行って参りました。 果物狩りは初めてです。 頑張って朝一で乗り込んで正解でした。 開園後、小1時間ですぐ売り切れ（？）で終了となったので。 甘い物でおなかいっぱいになるのは幸せだけど、その後小樽でソフトクリーム食べて、更に銭箱のカフェでホットケーキ食べて帰ったら、さすがにしょ ...
続きを読む

SOCでツーリングに行って参りました。札幌～深川～余市～札幌と70は延べ4台（途中で合流したり、別れたりした）、80は1台と、珍しく70比率が高く、70軍団的ツーリングでした。画像の黒い70はT88のフルチューン（ホントのフルチューン）で、何と網走から参加の女の子です。
続きを読む

SOC北海道のオフが札幌市内某所でありました。 画像ではまだ70は自分の1台しかいませんが、最終的に70が3台、80が4台と、なかなか見栄えのいいミーティングとなりました。 ここまでスープラが揃うのは結構珍しいです。 っていうか、自分は初めてスープラで参加したんですが。（笑） ちなみにいちばん奥の ...
続きを読む

触媒ストレートを装着しました。 RS★Rの大人しめのマフラーが買ったときから付いていて、抜けもパッと見はよさげではなかったのですが、触媒レスによって自然にブーストが0.9キロ掛かるようになりました。 レース車両の方に付いている伝説の（？）柿本改でないとブーコン無しで0.9は無理かと思っていましたが ...
続きを読む

十勝スピードウェイで開催されたSun耐に参戦してきました。 今回は150分です。 クルマは勿論70スープラで、私はレース初体験です。 この日の為にいろいろ作業を進めてきましたが、忙しかったので省略します。(^ ^; 結果から申しますと、総合22位、クラス別では何と2位でした。 2.5のターボのくせ ...
続きを読む

業務多忙でなかなか更新できませんでしたが、久しぶりに書きます。 70スープラの最大の弱点である、ブレーキの強化を行いました。 作業は一緒に耐久レースに出るチームメイトであり、SOCのtakaさんと共同で行っています。 定番であるナイトペイジャーの7020ブラケット使用です。 このキットの一番の懸念 ...
続きを読む

夜、遂に70四号機がおうちに来ました。 最初に乗った70が同じスーパーホワイト系だったので、思い入れもひとしおです。 今度はグレードがLIMITEDなので高級感溢れるパワーシート付です。 フルバケも入れたいけど、電動も捨てがたいです。
続きを読む

レース車両は迫力も必要なので、GTウイングも導入となりました。 といっても、ウイングのドナーとなるFD3Sからの取り外しにえらい手間取ってしまい、今日はだだトランクに載せただけです。（笑）
続きを読む