D.D.のブログ一覧

梅雨明けの候、ターボ車にお乗りの皆様に於かれましては、フルブースト全開の事とお慶び申し上げます。 私事ではありますが、今年のサマー休暇がほぼほぼ決定しました。 8月27日～9月1日頃までお休みし、例年のように北海道に里帰りします。 詳しい渡道方法、便、スケジュールは現在検討中ですが、一部 ...
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元々液漏れしていた所のコンデンサーです。 基板も痛んでいるので、ここが一番怪しいです！ 今月車検なので、他にもいろいろやる事が…
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本日またエンジン不調の症状が出てしましました。 いつもの症状です。 おもちゃ箱を探したら、もう1つスペアのECUを発見したので、差し替えました。 そしたら直りました。（汗） どうやら先日修理したモノは直っていなかったようです。 もしくは直ったのにまたすぐ壊れたのか。 後者はあまり考えられないの ...
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修理したECUに交換後、100km以上走行しましたが、エンジン不調の症状全く出なくなったので、修理は成功と言えそうです。 半田の技術が無いから、基板は人様には見せられないような状態ですが… 交換後、エアコンON時のアイドルアップの回転数がちょっと高いのが気になります。 基本的にはアイドリングはア ...
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先日不調になったスペアECUを開けました。 サードのアナライザーなので、蓋に封印ステッカーが張ってあります。 いつか販売する事を考えるとちょっと躊躇しましたが、直さないとどうにもなんないので開けちゃいました。 やはり画像の電解コンデンサーが液漏れを起こしていました。 先日直したやつもここだったよ ...
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先日、スペアのコンピューターまで不調になってしまったので、やっとやる気を出して半年以上テーブルの下で放置プレイだったノーマルコンピューターを修理しました。 最初、ICとかトランジスタ用の半田ごてを使っていたので融け難くて古い電解コンデンサーを外すのに苦戦しましたが、途中からいつも使っているやつにチ ...
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ECUを直さなきゃ、と思いつつもう半年以上経ってしまいました。 ずっとスペアのECUを付けて走っていましたが、どうやら今度はこちらもダメになったようです。 またミスファイヤの症状が出ました。 いい加減、テーブルに下に放置してあるECUを直さなければならなくなりました。 でも、よく考えたらもう1個あ ...
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なかなか進んでいないリアスポの雨漏り対処ですが、先日やっと部品（パッキン関係）を注文して在庫していたスポイラーに交換しようとしました。 しかし横からビスが刺さる部分（リアスポイラーリテーナー）が割れていて、右側が固定されなかったので、取り付けが後日になってしまいました。 この辺の細かい部品はまだ出 ...
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実は結構前からクーラントが減ってたんですが、パッと見漏れの場所が発見出来ず、「きっと大容量ラジエーターを付けているせいで、リザーバータンクへのリターンが溢れて減っているんだろう」と、楽観的に考えていましたが、実は一番触りたくない部分からの漏れであることが発覚しました。 ウォーターポンプからの漏れが ...
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スープラの方はエンジンオイルを交換しました。 オイルは、また毎度お馴染みのパワークラスターですが、今回は今までのより上のグレードであるビレンザのレーシングというものにしました（今まではビレンザ）。 何故レーシングにグレードを上げたかというと、営業トークに乗せられてしまったからです。（笑） 価格がビ ...
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