D.D.のブログ一覧

何となく箱根の温泉に入りたくなったのと、ブレーキシステムを一新してターンパイクを走りたくなったので、台風が来ているにもかかわらず箱根へ行ってきました。 台風が来ている平日なので、ターンパイクは誰もいませんでいした。（汗） 日産対向キャリパーと80ローターはワインディングでも予想通り問題ありません ...
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やっと先週のお盆休みの帰省の報告です。 例によって札幌まではスープラでフル自走になりました。 もう東北道ジャンキーです。（笑） 9日中に東北道に乗ってETC1000円を活用する予定でしたが、突発的な仕事が入り残念ながら深夜割引での高速クルーズになりました。 出発直前、また左のヘッドライトが点灯し ...
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先日届いていた日産4ポット＋80ローターのキットへの交換にやっと着手し、取り付けが終わりましたが問題が発生。 フルードのエア抜きが終わって、「さぁテスト走行だ」と思って走り出した瞬間、ブレーキ効かず（危ない）。 左前後キャリパーからフルードがダダ漏れです。 ブリーダープラグから吹いている様子。 ど ...
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えー、また左のヘッドライトが点灯不良に。（笑） フェイシャー外した直後だったので板金屋さんにクレームかと思ったら、どうも取り付けの問題ではないようです。 左が全く点かないのではなく、スイッチオンで点灯はするが、数分すると左が消えるという症状です。 点検したら配線の接続は全く問題無し。 先日スペアの ...
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板金工場に入庫していたスープラが戻って来ました。 フロント周りを主に直しました。 色褪せが酷かったフェイシャーとフロント/リアバンパー塗りました。 バンパーは当初飛び石が酷かったターボAダクトのみ塗る予定でしたが、「綺麗にマスキングするならバンパー塗っちゃった方が早い」ということで1本塗りになって ...
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先日手に入れた日産4POTキャリパーの塗装をやっと実施しました。 塗料と色を今まで散々迷ってきましたが、たまたまNAPSで見付けたチタンカラーの耐熱スプレーに決定しました。 アストンマーチン風をイメージしてみましたが、塗ってみたら殆どシルバーでした。（笑） 熱を入れないと完全に硬化しないので取り ...
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70スープラではお約束のリアゲートからの雨漏りが最近酷くなっていました。 この場合リアガラスの縁のモールをシーリングしてあげれば直る場合が多く、昨年下の部分のみ施工していました。 しかし、数ヶ月前からリアゲートを開ける度に水が垂れてきていました。 リアスポイラーの取り付け部からは漏れている形跡が ...
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70スープラ定番ボディ剛性アップパーツであるリアハッチバーを付けました。 前のスープラから数ヶ月前に外していたのをやっと作業しました。 内装カットする部分が分かれば1時間も掛からないんですけどね。（汗） 愛用しているのはYSRのものです。 これはリアハッチのダンパーと共締めするので、JZAの前期 ...
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実は本日温泉に行く途中、都内でに事故に巻き込まれました。 シートベルト装着取り締まり中のお巡りさんの目の前で、ウイングロードにオカマ掘られました。 初代愛車のCR-Xのように「全損」という文字が頭をよぎりましたが、リアバンパーに傷が付いた程度で、大事には至らなく、体の方も全く心配ありません。 さす ...
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4500kmも走って酷使してしまったパワークラスターのオイルをやっと交換しました。 メーカー曰く「5000kmくらい使って下さい」というので、ついついここまで乗ってしまいましたが、確かに粘度は全く問題ありませんでした。 汚れはそれなりでしたが、洗浄効果の高いオイルなので汚れるのは仕方ないでしょう。 ...
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