D.D.のブログ一覧

何か年に1度はやってるような気がするマフラー交換です。 かつてメインだった70の時から愛用していた柿本フルメガN1から、今度はアペックスのN1に変更です。 柿本は漢の中間タイコ無し＆サイレンサーも腐り気味でかなりいい音をかもし出してたのですが、いろいろと考え方や環境が変わりまして、ジェントルサウン ...
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画像は何だか暗くて分かり辛いですが、YSRのリアハッチバーを取り付けました。 リアゲートのダンパーの根元のボルトと共締めするのですが、思いのほか穴が合わなくて時間がかかっちゃいました。 穴が合わないのはボディがだいぶ歪んでるからでしょうか。(^ ^; 付けた感想は、リアからの異音は少なくなったよ ...
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替えてみました。 初めて自分のクルマを買って以来、シフトノブは球形のものを愛用しきて、これが一番しっくりくるので今回も球形です。 最初はヘビーウェイトのものを使っていましたが、実はシフトノブは「重い方がフィールは悪くなるがシフトミスは減る。軽い方はその逆」ということをちょっと前に気付いて以来、今の ...
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板金修理後、初めて某ラインでテスト走行してきました。 全開でも全く問題無しです。 まぁ、メンバーとかフレームをやった訳ではないので、問題無いのは当たり前なんですけど。 取り合えずインタークーラーの関係でアンダーカバーは外してあるんですが、5速6500回転でしばらく踏みっぱなしで、水温100℃です。 ...
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中古のブロアモーターが届いたので、秘密のファクトリー（謎）にて交換しました。 70スープラのブロアモーターはグローブボックスの奥にあり、グローブボックスとその近くのパネルを外せば脱着が出来ます。 ヒーターユニットごと外すのは大変ですが、ブロアモーターのみはヒーターユニットにネジ3本で留まっているの ...
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