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昨日ちょっとやり直したECUを早速交換しました。
このECUはやけにエアコンアイドルアップの回転数が高いのが気になりますが、今の所調子は良好です。
ただ、まだ数kmしか走行していないので油断は出来ません。
来週いっぱいは経過観察が必要ですね。

そういえば、サードのコンピューターも直さないと…

27日から夏休みです。
夏休みは毎年恒例の「東日本縦断ラリー」を実施します。

ということで、先日修理したけどダメだったECUの半田をちょっと手直ししました。
現在付けているECUは取りあえず調子は良いのですが、当時モノのECUは全くもって信用出来ません。
恐らく札幌までフル自走1100kmになると思われるので、このECUではかなり心配です。
念の為、もう1台分の電解コンデンサーはストックしてありますが、やっぱり先日修理した物が気になるのでダメもとでまた付けてみようと思います。

車体は変わっても、シート等はそのまま移植して使い続けるのでどんどんヘタリが進みます（レカロなので特に）。
至る所がボロボロになっているうちのSP-Gは、サイドの部分は既に隠してありますが、ショルダー部のボロを隠すアイテムはレカロ純正では供給ありません。
そこで、以前、大和魂さんのブログで拝見していたシートベルトガイド付きプロテクターをヤフオクで購入したので装着しました。
AMGっぽい質感のパンチングレザーがいい感じです。
こんなのあったらいいな的アイテムです。

これでまた「まだ買い換えずに、もうしばらくこのシートを使い続けようか」という気持ちになります。

皆さん、「暑い、暑い」と仰いますが、「毎年毎年、関東の夏はこんなもんじゃないか」と密かに思っていました。
しかし、どうやら本当に今年はちょっと暑いようですね。
そんな中、ターボ車に乗っていると、というか、水温計を付けてしまっていると水温が気になってしまいますね。

うちのは近頃のこの暑さでエアコンONで街乗りしていてこんなもんです。
右が水温（アッパーホース）、左が油温です。
16段オイルクーラーと社外タービンになっている影響が大きいと思いますが、街乗りは意外と全然平気なんです。

明日、車検に行くので、暑いですがこれからいろいろ作業です。

今度は右のHIDが時々点灯不良に…
なんだか去年の北海道へのロングツーリング出発日にもトラブった記憶がありますが。（汗）

点検したら、今回は右のバルブの不良が原因でした。
同じキットを2セット持っていましたが、ついにバルブはストックが無くなりました。（笑）
このキットはバルブがあまり耐久性がなかったようですね。

しかもHID点検時、右のヘッドライトレンズが飛び石にやられてヒビが入っているのを発見してしまいました。
最近、修理の報告の方が多いような気がしてきました。