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替えてみました。
初めて自分のクルマを買って以来、シフトノブは球形のものを愛用しきて、これが一番しっくりくるので今回も球形です。
最初はヘビーウェイトのものを使っていましたが、実はシフトノブは「重い方がフィールは悪くなるがシフトミスは減る。軽い方はその逆」ということをちょっと前に気付いて以来、今のスープラにはジュラコンのものを付けていました。
フィーリングはよかったのですが、見た目が好きになれないのと、つるっと滑って街乗りでもシフトミスしてしまってました。
「これはダメだ」と思いつつ1年以上は使っていたような気がするんですが、今回軽さとルックスを両立するチタン製を手に入れました。
フェラーリよりもちょっと小ぶりで、なかなかいい具合です。
やっぱりシフトノブとかステアリングは一番触れる機会が多いものなので、しっくりくるものを使うのがいいですよね。