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秘密のファクトリーにていろいろ消耗品を交換しました。

まずエンジンオイルです。
ここ1年くらいエンジンオイルは毎回違うもの入れてますが、今回はずっと気になっていたワコーズの4CRを導入しました。
スペック上では10W60という粘度にもかかわらず、そんなに硬い感じがしないところに好感が持てます。
まだ全開走行はしていないので、高温にさらしてもどこまでもつかですね～。
ただ、ライフ的には4CTSの方が長いようなので、街乗りの割合によってはこっちの方が向いているかもしれません。

あと、リアのブレーキパッドとローターを交換しました。
パッドはたまたま安く手に入れたT&Eのものです。
っていうか、パッドなんて出していたんですね。
製造はどこだか不明ですが、なんかトキコっぽいなぁ…。
ローターはデルファイの至って普通の純正同等品です。
リアのブレーキはそれなりに頑張ってもらうという方向です。
本当はフロントを強化しているので、リアも強化したいんですが、その前にいろいろやらなきゃならないので、今回は現状維持で。
まぁ、ローターとかパッドよりも実はサイドブレーキのシューがヤバかったんですが…。
ローター外してから気付きました。
全然残量ないので、近々またローター脱着です。

ついでに久々にマジマジと下回りを点検したら、どうもステアリングラックもヤパそうな雰囲気でした。
まぁ13万kmなので仕方ないです。
頑張って維持して行きます。