D.D.のブログ一覧

本日、スープラの修理作業を行ったのですが、新事実が発覚しました。
コアサポートを部品取り車から移植する予定だったのですが、70スープラのコアサポートはボディとくっついてるではありませんか。
さすがにDIYでコアサポートを叩いて、ライトのツラを合わせる自信はないので、新しいJZA70を探すことにしました。
部品取りのGA70へ1JZスワップも検討しましたが、ハーネス関係がめんどくさそうだし、店へ出すのも費用的に合わないので。
70ばかりどんどん増えていきます。

インプのオドメーターが111111kmのぞろ目を達成しました。
のはいいんですが、自分が購入する前に、エンジンが載せ換えられていて、タイベル交換がいつされてるのだろうかと再び心配になりました。
「普通は載せ換え時に交換するもんでしょ」と思うことにします。

インプで道東・然別湖へ行って参りました。
相当気温が下がるということで、朝、始動できるか心配でしたが、何とかかぶり気味ながら、エンジンは掛かりました。
…のはいいんですが、ミッションが凄く硬い！っていう状況になり、ビビりました。
静止状態で1速には何とか入ったものの、走り出した直後は2速に入らない状況。
使ってるミッションオイルのせいもあるんでしょうが、ゲトラグ搭載車はもっと大変じゃないんだろうかと心配になりました。

札幌はあまりにも雪が降りすぎて、車庫の中まで雪が入り込み、ついにはインプレッサが滑って出ることが出来なくなりました、四駆なのに（冷汗）。
クルマが無いと途端に出かけるのが億劫になってしまいます。
家の中で何かいつもと違うことをしようと思い、以前から気になっていたブログを始めてみました。
よろしくお願いします。

っていうか、クルマどうしよう…。
道幅狭くて牽引もで出来ないし。
家の窓も埋まりそうな位積もってます。