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新潟にてNSOCのオフに参加して来ました。
行きは某フルチューン70の方と関○爆走ナイトランです。
関○トンネルは、ストレートっぷりがやばかったです。
ふおわkm/hメーターを目いっぱい使って走ってるのに、見えなくなる人がいましたけど…。（笑）
夜中の高速はやはり気持ちよく走れます。

新潟、山形の方にも70スープラマニアは沢山いますね。
凄く綺麗に乗られている方もいて、見習わなきゃなぁと思いました。(^ ^;

帰りは長岡～富山～岐阜といろいろ寄り道しながら帰ってきたのですが、大アクシデントが起こりまして…。
外装大幅モディファイを余儀なくされました（主にフロント）。
どこまでやるか検討中です。

「リアタイヤの山がもうそろそろ無い！」と思って、無駄に何セットも持ってるタイヤやホイールの在庫を思い浮かべてみたら、何故かリアにちょうどいいサイズのタイヤがありません。
フロント用は何本もあるのに…。
こういう状況になると、いつもの悪い癖で中古でタイヤ付きのホイールごと買っちゃう傾向にあるんですが、今年も買ってしまいました。(^ ^;
しかも最初はリア2本だけ買おうと思ったのですが、手ごろなのがあったので4本買ってしまいました。
今回はいわゆる軽量ホイールというのを生まれて初めて買いました。
ウェッズのTC-05です。
どちらかと言うと、FF系に履かせていることが多いTC-05ですが、70スープラにも意外としっくりきました。
今年、というか暫くはこれで行きたいと思います。

それにしても同じサイズのケーニッヒに比べるとやはり軽いですね。
気のせいか街乗りレベルでも足の動きがよくなったような気がします。
ちなみに某中古パーツ屋さんでは、「スペーサー入れるとハミ出るからウチでは取り付け出来ません」とつれないことを言われてしまったので、4本お持ち帰りして、猛暑の中タイヤ交換しました。orz
汗だくです。
最近はこういうのシビアになりましたねぇ。

渋谷の方をぶらぶらしてきたんですけど、初めてマイバッハを目撃しました。
価格は4000万～1億くらいですか。
安いのと高いの差がえらい大きいですけど。
スーパー高級車ですが、写真で見た印象と同じで、パッと見結構普通の高そうなセダンですね～。
どうせ4000万とか出すんだったら、僕だったらロールスのファントムにします。
買えませんけど。（笑）
ファントムの方が何か無駄なデカさというか、迫力があって、この手のクルマとしては世界で一番凄みがあるんじゃないでしょうか。

今更なんですけど、映画「TAXI NY」に70スープラ出てきますよね。
70スープラファンの方、ご存知でしたでしょうか？
西部警察のようにあっという間にクラッシュしちゃう場面でしたけど。
先日、今頃この映画を観て「おおっ！」となっちゃいました。

あと、「トランスフォーマー」を本日観てきたんですが、予告編とかで想像してたより全然トランスフォーマー的だったので、期待していたよりもよかったです。

ふらっと奥多摩に温泉入りに行くつもりが、甲府の方まで行ってしまいました。（笑）
奥多摩から塩山に抜ける大菩○ラインを初めて走ったんですが、超熱かったです。
塩山側の超タイトなコーナーの連続はどっかのゲームでやったことあるようなないような…。
GTRブレンボローター流用はフェードとは無縁の世界で安心して踏めましたが、結構すぐロックしちゃいました。
タイヤとパッドを考えないといけないようです。