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10年10万キロ以上酷使された純正ラジエーターがちょっと前からクーラントが微妙に漏れていました。
70スープラでは遅かれ早かれ絶対に寿命が来る部分です。
メインの70の方で、しばらく足しながら見て見ぬフリをしてきましたが、思い切って交換に踏み切りました。
純正買っても高いだけなんで、社外で容量アップしました。
RG銅3層（KOYO製）で、今回は珍しく（いつもは殆ど中古パーツです）新品を導入です。

取付けは本来油圧のカップリングファンを取り外さなければならないのですが、継ぎ足すフルードを用意していなかったこともあり、ファンを外さないで交換する裏技を使いました。
簡単に説明すると、ファンシュラウドを先に外してからラジエーター本体を外せばファンを外さなくても可能です。

取付けについては、3層ということもありポン付けという訳にはいかず、大幅にシュラウドをカットしました。
果たしてどんな影響があるか…。
インプレは後日書きます。

いちご狩り後、園内のうさぎ小屋でうさぎと戯れてきました。
和みます。
また一段とペットが欲しくなりました。

仁木町までいちご狩りに行って参りました。
果物狩りは初めてです。
頑張って朝一で乗り込んで正解でした。
開園後、小1時間ですぐ売り切れ（？）で終了となったので。
甘い物でおなかいっぱいになるのは幸せだけど、その後小樽でソフトクリーム食べて、更に銭箱のカフェでホットケーキ食べて帰ったら、さすがにしょっぱい物食べたくなりました。

SOCでツーリングに行って参りました。札幌～深川～余市～札幌と70は延べ4台（途中で合流したり、別れたりした）、80は1台と、珍しく70比率が高く、70軍団的ツーリングでした。画像の黒い70はT88のフルチューン（ホントのフルチューン）で、何と網走から参加の女の子です。

SOC北海道のオフが札幌市内某所でありました。
画像ではまだ70は自分の1台しかいませんが、最終的に70が3台、80が4台と、なかなか見栄えのいいミーティングとなりました。
ここまでスープラが揃うのは結構珍しいです。
っていうか、自分は初めてスープラで参加したんですが。（笑）
ちなみにいちばん奥の白い80はみんカラメンバーのshige-eksonさんです。