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zoomsの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2015年3月4日

シエクル・レスポンスリング取り付けレビュー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回記事にしました通り、自作リングの効果に感動し、
シエクル製品を即購入してみました。

最初はただの「輪っか」に8千円も出せないと思ってた訳ですが、
効果を体感した結果、ここまでコスパに優れたパーツは他に無いんじゃないか・・・と、今では思っています。
2
RKの場合はドライバー1本で施工出来ます。
どんなに手こずっても5分もあれば終わると思います。

装着後の感想としましては、
想像通り、明らかな効果が体感できました。

シエクルさんのアナウンスによりますと、
同社のミニコンとの併用がお勧めとの事です。
ボクはすでにミニコン付けてましたので、
リング単体でのレビューは出来ませんが、
前回の記事での体験から、単体でも充分な効果があると考えられます。

スロコンのスクランブルモード+ミニコンのレスポンスモード+レスポンスリングのコンボでアクセルを踏み込むと、
年甲斐も無く心が躍ります(笑

とにかく、この製品は体感できるはずです。

※一応、ボクのRKの仕様は上記のコンボの他に、ブリッツの純正交換タイプエアフィルタ、HKSの車検対応マフラー、T.M.WORKSのダイレクトパワーハーネス、汎用アーシング等を装着しています。
ですが、前回の実験から、おそらく純正状態にレスポンスリングのみの装着でも充分体感出来ると思います。

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この記事へのコメント

2015年3月4日 20:44
参考になりました☆

ありがとうございます^_−☆
コメントへの返答
2015年3月4日 20:52
今日付けたばかりですので燃費関係の方は不明ですが、
レスポンスやフィーリングは向上しました♪

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「キャンプに行きました^^ http://cvw.jp/b/1769993/43139034/
何シテル?   08/11 05:15
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