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TZRのパーツレビュー、五度目のUP！　

毎日しつこいので、今日は朝からまとめました(爆)　

まずはレバー関連…　
右側は社外品が装着されていたけど左側は純正　
左側は転倒した時にレバーを折りました💦　
クラッチ操作出来ないので安物購入、加工して取付(笑)　
現状で乗っていましたが…　

ってことで左右共に社外品に交換、リフレッシュ！　
左側はクラッチホルダー/ブレーキスイッチ(未使用)　
右側はマスターシリンダー/ブレーキスイッチとのセット　
以前ストマジで使用したモノと同タイプ　
レッドカラーをチョイス、イイ感じにアップデート(^-^)　

それに合わせて古いグリップ＆エンドキャップも一新！　
レバーに合わせた赤色、アルマイト加工　
バーエンドはCNCアルミ切削、イイ感じだと思う(自己満足)　

最後は灯火類をLEDに変更して節電(笑)　
一部相性が悪いのか？Rrウインカーだけ電球ですが💦　

現状のパーツは全てUP完了しました！　

今日はイイ天気なので走らせたかったのですが土日祝日は近所迷惑(滝汗)　

画像はスーパーGT公式テストより　

TZRのパーツレビュー、四度目のUP！　

Rrブレーキパッド交換時に合わせて変更(^-^)　
全く効かないブレーキ廻りは総交換して一新！　

ステンメッシュホースは純正より長さが短く、
レスポンス向上に少しは貢献出来るかも？　
30年以上前の2ストマシンは維持費用が…💦　
これはストマジも同じですね！(笑)　

パーツレビューにUPしました　

画像はスーパーGT公式テストより　

TZRのパーツレビュー、三度目のUP！　

全く効かなかったRrブレーキ💦　
外したらペラペラ…摩擦材がプレートから剥離(笑)　
これでは効きませんっ！　

ってことでパッド交換、Frブレーキと同じメーカー　
ついでにテフロンメッシュホースに交換(^-^)　
エア抜きしてバッチリ、踏み応えがあります！　
ってかフットブレーキを手で操作したので走らせていません(爆)　
所詮1ポットなので期待出来ないけど、確実に効くと思う！　

パーツレビューにUPしました　

画像はスーパーGT公式テストより　

TZRのパーツレビュー、二度目のUP！　

Frブレーキは2ポッドなので問題ないけど、
遣れる時に遣らねばっ！ってことで交換❣　

交換前のパッドは未だ使えそうでしたが、
安全意識を得るために交換、これで安心(^-^)　
パーツレビューにUP　

※画像はスーパーGT公式テストより　

TZRのパーツレビュー、初めてUP！(笑)　

先日の休日(3月23日)に試走させる予定でしたが、
色々と多忙なため今月末日に延期💦　

年明けして購入から1年経過…　
大して乗っていませんが2月から色々と弄りました(^-^)　
ってか手直しに近い(笑)　

まずは前後タイヤを交換、サイドのヒビ割れとバルブの劣化…　
作業するために前後スタンドを購入…　
今後のメンテを考えると、絶対に持っていたほうがイイっ！　

ストマジのタイヤ交換はガレージジャッキと当て馬を併用しましたが、
TZR50改125は車重があるので無理、ってことでスタンドを使用　

素人作業なので試行錯誤、まあナントカ完了しました♪　
61歳過ぎて大ハードな作業、リハビリとボケ防止には最適かも？　

※画像はTZRとは全く無縁、先日のスーパーGTより抜粋(笑)