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本日早出の超筋トレ業務3日目　
久々にエスロクで出勤しました(^-^)　

出勤時は早朝なので、富士山登山道は快適にドライブ♪　
ベタ踏みしても不具合なし！　
加給圧は1.1キロを超えても問題なし！　

仕事はメッチャ大変で、体調不良で数名帰りました(汗)　
なので予定が大幅に遅れて疲労困憊です(滝汗)　
帰った数名は若者…ゆとり世代には無理そうです(怒怒怒)　

明日が最終日、ナントカ乗り切りたいです！　

画像は帰宅後に撮影したエンジンルーム、IGNシステムに異常なしっ！　
次回ドライブする時は給油が最優先です　

昨日は早出の超筋トレ業務初日　
メッチャ疲れました！(汗)　
暑くてフラフラするし、人手不足で負担が大きい…　
ってかジジイに期待しても無理があります、グッタリです(怒)　

先が長いなあ…休憩時間はスポーツドリンク必須　
健診が近いのでちょっと心配…　

帰宅後はアルコール燃料3本一気飲み！　
しっかり夕食を食べました(^-^)　
っで体重測定…50キロ！　

そして本日二日目、全く同様でメッチャ疲労感たっぷり(滝汗)　
っで体重測定…50キロ！　

業務的には50％クリア、明日からも頑張りマッスル！　

画像は先日のストマジのランキング　
閲覧して頂き、ありがとうございました♪　

久々にNEWパーツを取付けたエスロク　
T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v & Ignite VSD alpha CI
一次電圧を上昇させれば二次電圧も比例して上昇　
必然的に点火力がUP、理屈に伴う点火チューン　

8月27日のパーツランキングは3位でした　
閲覧して頂き、ありがとうございます(^-^)　

残すはオイルクーラーか…夏が終わっちゃいます(汗)　
最終型では適合未確認のTRUST製、ナントカなるかな？？　

気がつくと冬になっているかも？？まあ地道に…　
ストマジのNEWパーツ着弾は9月以降、それまでには終わらせたいな…　

さて今日から早出の超筋トレ業務、熱中症だけには気をつけたい　

本日休日、それでも5時過ぎには起床！　
8時にはストマジの弄り作業開始！　

まずはレギュレーター交換、ってかメッチャ大変！　
※詳細はパーツレビューをチェック　

そしてプラグ交換、メッチャ簡単！　
※こちらもパーツレビューにUP　

それでも1時間かかりました、特にレギュレーターは試行錯誤…　

明日から早出の超筋トレ業務なので買出し必須　
ってことで9時過ぎにはターボRSでレッツラゴ～～　
コンビニ・スーパー・ドラッグストア・ホームセンターで買物して11時に帰宅　

そしてストマジを走行チェック、特に問題なしっ！っと思う(爆)　

これでしばらくはストマジの弄りはありません(^-^)　
次なるパーツの着弾は9～10月(海外製品)　

エスロクに専念せねばっ！…ってか遣れるのかな？(滝汗)　
今日は乗っていません、温存しています(自爆)　

半波整流のストマジの純正レギュレーター　
ちょっと怖いけど全波整流のレギュレーターを格安購入　
汎用品なのでPIN配列が異なります　
とりあえずストマジに合わせて配線を入れ替えました　

純正よりも大きなサイズなので、現車合わせで取り付けます　
放熱したいので、最低でもボルト1本で固定したい…　

素直に動作してくれることを祈ります(汗)